Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Падняць перадпакой частка аўтамабіля і ўсталяваць яе на падстаўкі. Зняць пярэдняе кола, адзначыўшы папярэдне яго становішча адносна ступіцах.
У залежнасці ад мадыфікацыі адлучыць правады ад датчыка зносу тармазных калодак.
Адлучыць тармазны шланг ад працоўнага цыліндру і заглушыць яго адтуліну, каб не дапусціць уцечкі тармазной вадкасці.
Зрушыць ахоўныя каўпачкі з нітаў мацавання суппорта.
Дзейнічаючы зубілам як рычагом, прыпадняць металічныя кольцы ахоўных каўпачкоў.
Аддзяліць і зняць адвёрткай ахоўныя каўпачкі.
Адкруціць ніты мацавання суппорта да паваротнага кулака шасцігранным тарцовым ключом.
Зняць суппорт.
Ўстаноўка
Усталяваць суппорт і загарнуць балты мацавання.
Далучыць тармазны шланг, паставіўшы новыя ўшчыльняльныя кольцы.
(Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: OpelBook.ru)
Прынадамі КМ 404 1 і КМ 404 3 надзець новыя ахоўныя каўпачкі на ніты мацавання суппорта. Пры правільнай герметычнай усталёўцы каўпачкоў усярэдзіне іх павінна адчувацца наяўнасць пругкай паветранай падушкі.
У залежнасці ад мадыфікацыі далучыць правады да датчыка зносу тармазных калодак.
Усталяваць пярэдняе кола. Пампаваць гідрапрывад тармазоў і пераканацца ў адсутнасці подтекания тармазной вадкасці.
Каментары наведвальнікаў