Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata din față, după ce ați marcat mai întâi poziția față de butuc.
În funcție de modificare, deconectați firele de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
Deconectați furtunul de frână de la cilindrul secundar și astupați orificiul acestuia pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Glisați capacele de protecție de pe șuruburile de montare a etrierului.

Folosind o daltă ca pârghie, ridicați inelele metalice ale capacelor de protecție.
Separați și îndepărtați capacele de protecție cu o șurubelniță.
Slăbiți șuruburile care fixează etrierul de articulația de direcție folosind o cheie hexagonală.
Scoateți etrierul.
Instalare
Montați etrierul și strângeți șuruburile de montare.
Conectați furtunul de frână folosind inele de etanșare noi.
Cu ajutorul sculelor KM 404 1 și KM 404 3, instalați noi capace de protecție pe șuruburile de fixare a etrierului. Când capacele sunt instalate și sigilate corect, ar trebui să simțiți o pernă de aer fermă în interiorul lor.
Articolul a fost publicat pe site-ul web Opelbook.ru
În funcție de modificare, conectați firele la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
Montați roata din față. Aerizați sistemul hidraulic de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână.


Comentariile vizitatorilor