Demontare și instalare mecanismului de frână a roții din față marca ATE (Opel Kadett E)

Dezasamblarea

Scoateți plăcuțele de frână. Fixați ansamblul etrierului într-o menghină cu plăcuțe moi.

Deconectați etrierul de la ghidajul saboților de frână.

Fixați etrierul într-o menghină cu tampoane moi și îndepărtați inelul de reținere a capacului de protecție.

Scoateți capacul de praf de pe etrier.

Folosind un jet de aer comprimat prin orificiul de admisie a fluidului, împingeți pistonul afară din cilindru, așezând o scândură de lemn de 15-20 mm grosime între etrier și piston pentru a evita deteriorarea pistonului.

Scoateți capacul de protecție de pe piston.

Utilizați o pană de plastic pentru a scoate inelul de etanșare din canelura din orificiul cilindrului de lucru din etrier.

Spălați piesele în alcool sau lichid de frână și verificați starea acestora.

Asamblare

Ungeți piesele cu pastă pentru cilindri de frână.

Instalați capacul de protecție în canelura pistonului.

Instalați inelul de etanșare în canelura alezajului cilindrului.

Lubrifiați pistonul cu un strat subțire de pastă pentru cilindru de frână.

Introduceți pistonul în alezajul cilindrului fără a-l împinge până la capăt.

Introduceți capacul de praf în canelura etrierului.

Prindeți ghidajul pantofului într-o menghină cu tampoane moi și instalați arcurile de presiune.



Așezați etrierul pe ghidajele saboților de frână, comprimând arcurile de presiune.



Verificați și, dacă este necesar, reglați poziția pistonului.

(Text copiat de pe acest portal www.opelbook.ru)

Împingeți pistonul până la capăt în cilindrul de lucru și instalați inelul de reținere și, în final, așezați capacul de protecție în canelura etrierului.

Montați plăcuțele de frână.