Arborele de transmisie a vehiculului Opel Kadett E

Design și caracteristici tehnice
Acționarea roților motoare din față este realizată de doi arbori de lungime inegală, care sunt conectați la diferențial și la butucii roților prin articulații...

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf m
Piuliță butuc: Prima recepție: 10.0; A 2-a tehnică: dă drumul; A 3-a recepție: 2.0; Pasul 4: Rotiți 90° mai departe. Șurub de fixare a roții: 9.0.

Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față
Demontarea Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata din față. Blocați butucul roții folosind dispozitivul KM 468 sau o placă de oțel fixată cu două...

Înlocuirea articulațiilor arborelui de antrenare a roții din față
Nota: Înlocuiți articulațiile arborelui de antrenare a roții din față ca un ansamblu. Demontarea Scoateți arborele de antrenare al roții din față. Scoateți...

Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor arborelui roților
Pentru a înlocui ambele capace de protecție, este suficient să apăsați doar una dintre balamalele din caneluri: cea exterioară sau cea interioară. Scoateți...

Dispozitiv de tracțiune față
Arborele de antrenare a roții din față: 1 — ansamblu arbore de antrenare a roții din față; 2 - balama interioara; 3, 4 - huse de protecție; 5 - balama...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: