Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față (Opel Kadett E)

Demontarea

Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata din față.

Blocați butucul roții folosind dispozitivul KM 468 sau o placă de oțel fixată cu două șuruburi de fixare a roții și sprijinită de suport.

Scoateți știftul și deșurubați piulița butucului.

Slăbiți piulița știftului articulației sferice a brațului suspensiei față și deconectați brațul de la articulația de direcție.

La vehiculele cu cutii de viteze de tip "F10" și "F13" cu ajutorul KM 460-2 pentru arborele stâng (a se vedea fotografia) sau KM 460-1 pentru "Lobro" interior. KM 460-1 pentru arborele drept, iar la autoturismele cu cutie de viteze de tip "F16" și "F20" cu ajutorul dispozitivului KM 503 pentru arborele stâng și al unei bare cu diametrul adecvat pentru arborele drept, pentru a îndepărta tijele articulațiilor interioare ale arborilor de transmisie ai roților din angrenajele semiaxelor, cu ajutorul unui ciocan de 1500 g, fixarea dispozitivelor pe arbori, asigurându-se că dispozitivul instalat pe arborele drept este în poziție verticală, iar marcajele de pe dispozitiv sunt orientate spre cutia de viteze. După deconectarea arborilor, astupați imediat orificiile din carterul cutiei de viteze pentru a preveni scurgerile semnificative de ulei.



Scoateți capătul arborelui canelat din butucul roții. Dacă aveți dificultăți, utilizați un extractor universal, cum ar fi Kukko N5 38 A.

Instalare

Verificați curățenia umărului suport al arborelui de antrenare care intră în contact cu suprafața interioară a butucului.

Ungeți capătul canelat al arborelui cu ulei de cutie de viteze.

Introduceți capătul canelat al arborelui de antrenare în canelurile butucului și strângeți piulița butucului cu șaiba.

Ungeți diametrul interior al orificiilor carcasei cutiei de viteze cu ulei pentru puntea spate.

Instalați un nou inel de blocare pe partea cutiei de viteze a arborelui de antrenare a roții și introduceți capătul canelat al articulației interioare în angrenajul axului, apoi utilizați o șurubelniță pentru a trage arborele spre dvs. până când inelul de blocare se fixează în poziție, sprijinind șurubelnița pe sudarea, nu pe carcasa îmbinării.

Conectați brațul suspensiei la articulația de direcție, strângeți și știftul piulița articulației sferice a brațului.

Strângeți piulița butucului și fixați-o cu un știft așa cum este descris în secțiune "Suspensie fata".

Adăugați ulei în cutia de viteze.