Sistemului de injecție a combustibilului (benzină) Opel Kadett D

Sistem de injecție de combustibil LE-Jetronik — descrierea designului
Diagrama sistemului LE-Jetronik: 1. Rezervor de combustibil; 2. Pompă electrică de combustibil; 3. Filtru de combustibil; 4. Linia de distribuție a...

Reglarea vitezei de ralanti
Încălziți motorul. Temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60°C. Conectați turometrul. Atentie! Respectați măsurile de siguranță pentru sistemul...

Verificarea și ajustarea conținutului de CO
Încălziți motorul la o temperatură a uleiului de 60°C. Conectați turometrul și testerul de CO. Atentie! Respectați măsurile de siguranță atunci când manipulați...

Verificarea releului de control
Releul de control este amplasat pe suportul de suspensie, lângă baterie. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Conectați pompa de testare la bornele 4...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil marcată cu un inel albastru de la linia de distribuție și coborâți capătul furtunului într-un recipient de 5...

Demontare și instalare pompei de combustibil
Pompa de combustibil este situata in spate, sub portbagaj, in dreapta, langa husul rotii de rezerva. Demontarea Deconectați cablul de împământare de la...

Înlocuirea filtrului de combustibil
Înlocuiți filtrul la fiecare 2 ani sau 40.000 km. Scoateți conductele de combustibil. Pentru a preveni scurgerile de combustibil, mai întâi strângeți...

Verificarea, demontarea și montarea supapelor de injecție (injectoare)
Examinare Opriți contactul. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența dintre bornele 12 și 9....

Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Examinare Opriți contactul. Pedala de accelerație este în poziția de ralanti. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Măsurați rezistența dintre bornele...

Verificarea, scoaterea și reglarea debitmetrului de aer
Examinare Opriți contactul. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre bornele 8 și 9 ale fișei....

Verificarea, demontarea și instalarea senzorului de temperatură
Senzorul de temperatură este amplasat pe chiulasa sub suportul generatorului. Demontarea Atenție: Înainte de a scoate senzorul, scurgeți lichidul de răcire...

Verificarea și înlocuirea supapei suplimentare de aer
Examinare Deconectați ștecherul de la supapă (săgeată dreapta, jos). Conectați o lampă de testare (12 V/2 W) la contactul din priză. Porniți motorul. Lampa ar...

Înlocuirea elementului filtrant
Demontarea Deschideți clemele capacului filtrului. Scoateți debitmetrul de aer din partea superioară a filtrului. Scoateți elementul de filtru. Curățați...

Înlocuirea senzorului de nivel al combustibilului
Demontarea Atentie! Pericol de incendiu. Nu folosiți flăcări deschise. Goliți combustibilul pompându-l prin orificiul de umplere al rezervorului. Deconectați...

Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil LE-Jetronik
Înainte de a căuta cauza defecțiunii în tabel, trebuie să verificați pornirea motorului, atât la rece, cât și la cald: apăsați ușor și mențineți apăsată pedala...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: