Examinare
Opriți contactul.
Deconectați ștecherul de la releul de comandă.
Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre bornele 8 și 9 ale fișei. Valoare 160-300 Ohm. Dacă este necesar, verificați cablajul (0 Ohm).
Măsurați rezistența între bornele 7 și 5. Valoare 60-1000 Ohm. În caz contrar, verificați cablajul.
Demontarea

Slăbiți clema și scoateți furtunul de aer.
Deconectați ștecherul de la debitmetrul de aer.
Deschideți zăvorul și scoateți debitmetrul de aer împreună cu partea superioară a filtrului.

Deșurubați contorul de aer din partea superioară a filtrului.
Verificați ușurința de mișcare a amortizorului.
Ștergeți orice murdărie din zona amortizorului.
Instalare
Înșurubați contorul de aer pe partea superioară a filtrului, așezați-l pe filtru și fixați-l în poziție.
Conectați mufa.
Puneți furtunul de aer.
Material copiat de pe portal: www.OPELBOOK.ru

Comentariile vizitatorilor