Nota: Cureaua trebuie înlocuită înainte de ora specificată în programul de întreținere dacă, în timpul inspecției, se descoperă că suprafața ei prezintă rupturi, abraziuni, fisuri sau urme de ulei și lichid de răcire care pătrund pe curea. Execuția lucrării este prezentată folosind exemplul de reglare a motorului 1.6 DOHC. La alte motoare operațiunea se realizează în mod similar.
Verificarea stării
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți filtrul de aer (vezi "Filtru de aer - demontare și instalare"),
3. Deconectați cablajul senzorului de poziție a arborelui cu came de pe capacul superior.
4. Folosind o cheie TORX E10, deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul frontal superior al curelei de distribuție.
5. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
6. La vehiculele cu transmisie manuală, cuplați treapta a patra sau a cincea.
7. Ridicați partea dreaptă față a mașinii folosind un cric (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
8. Rotiți roata din față dreaptă în sensul acelor de ceasornic (arborele cotit al motorului se va roti și el) și inspectați cureaua de distribuție pentru rupturi, fisuri și abraziuni. Dacă există vreo deteriorare, cureaua trebuie înlocuită (vezi mai jos).
Nota: La mașinile cu transmisie automată, întoarcem arborele cotit folosind șurubul care îi fixează scripetele.
Verificarea si reglarea tensiunii, inlocuire
1. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi "Curea de transmisie a accesoriilor - Verificarea stării și înlocuirea").
2. Scoateți dispozitivul de pretensionare al curelei de transmisie auxiliară (vezi "Curea de transmisie pentru accesorii - Înlocuire întinzătoare").
3. La vehiculele cu transmisie manuală, asistentul apasă pedala de frână, în timp ce folosește o cheie tubulară TORX E18, deșurubați șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit.
Nota: La mașinile cu transmisie automată, este necesar să blocați arborele cotit să nu se rotească cu o șurubelniță puternică prin orificiul din carter.
4. Scoateți scripetele arborelui cotit și înșurubați șurubul de montaj la loc.
5. Folosind cheia TORX E10, deșurubați șurubul care fixează capacul inferior.
6. Decuplaţi unul câte unul cele patru suporturi ale capacului inferior (pentru claritate, locația suporturilor este afișată pe capacul îndepărtat).
7. Scoateți capacul inferior.
8. Folosind o cheie TORX E18 cu prelungire, rotiți arborele cotit al motorului cu șurubul care îi fixează scripetele, realizând alinierea semnelor de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came.
În acest caz, semnul de pe scripetele dințat al arborelui cotit trebuie să coincidă cu marcajul de pe capacul din spate al curelei de distribuție.
Când cureaua de distribuție este tensionată în mod normal, proeminența de pe partea mobilă a întinzătorului ar trebui să coincidă cu crestătura de pe partea sa fixă.
Dacă fila este deplasată în sens antiorar față de decupaj, înseamnă că tensiunea curelei este insuficientă și, prin urmare, tensiunea trebuie reglată (a se vedea mai jos). Dacă fila este deplasată în sensul acelor de ceasornic, există două posibilități: cureaua de distribuție este prea strânsă sau tensionatorul automat este defect. În acest caz, mai întâi trebuie să reglați tensiunea (a se vedea mai jos) și apoi, dacă acest lucru nu ajută sau cureaua de distribuție este în mod clar subtensionată, trebuie să înlocuiți tensionatorul (a se vedea. "Curea de distribuție - Înlocuire întinzătoare").
Următoarele operații sunt necesare pentru a regla tensiunea curelei de distribuție.
9. Folosind o cheie TORX T40, slăbiți șurubul de fixare al rolei de tensionare a curelei de distribuție.
10. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, reglați tensiunea curelei de distribuție (în sensul acelor de ceasornic pentru a crește tensiunea, în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce tensiunea) astfel încât semnele de pe întinzător să fie aliniate.
11. Rotiți arborele cotit al motorului cu două rotații și verificați alinierea marcajelor. Dacă semnele nu se potrivesc, cureaua trebuie înlocuită.
Următoarele operații sunt necesare pentru a scoate cureaua de distribuție.
Nota: Cureaua de distribuție trebuie înlocuită după îndepărtare, indiferent de kilometraj și gradul de uzură.
12. Încă o dată, verificați alinierea marcajelor de sincronizare.
13. Deconectați conectorul cablajului senzorului de poziție a arborelui cu came (vezi "Senzor de poziție a arborelui cu came - Înlocuire").
14. Slăbiți tensiunea curelei cât mai mult posibil (vezi mai sus).
15. Scoateți suportul drept al unității de alimentare (vezi "Suporturi și tije ale grupului de propulsie - Înlocuire").
16. Scoateți cureaua de distribuție de pe toate scripetele dințate.
17. Verificați dacă există joc sau blocaj atunci când rotiți rola de tensionare 1, scripetele pompei de lichid de răcire 2 și rolele de ghidare 3, 4.
Dacă sunt prezente defecțiunile de mai sus, înlocuim piesele deteriorate (vezi "Pompă lichid de răcire - Înlocuire", "Curea de distribuție - Înlocuire întinzătoare").
Pentru a înlocui rola de ghidare 3, utilizați cheia TORX T50 pentru a deșuruba șurubul de montare și a-l scoate.
Pentru a înlocui cilindrul de ghidare 4, folosiți cheia TORX E10 pentru a deșuruba șurubul de fixare și a-l scoate.
18. Montați piesele în ordine inversă. După instalarea curelei de distribuție, reglați tensiunea acesteia (vezi mai sus).
Comentariu.
- 1. Cureaua de distribuție poate avea sensul de rotație indicat pe ea.
- 2. Crestătura de pe scripetele arborelui cotit trebuie să se alinieze cu proeminența de pe scripetele dințate a arborelui cotit.
Comentariile vizitatorilor