Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Scoateți garnitura motorului (cm. «Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare»).
3. Comprimați clema cu un clește și deconectați furtunul pentru alimentarea cu gaze de carter în spațiul clapetei de accelerație.
4. În același mod, deconectați furtunul de alimentare cu gaze de carter în spațiul din fața supapei de accelerație.
5. Deconectați blocul cablajului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (cm. «Senzor temperatură lichid de răcire - verificați și înlocuiți»).
6. Folosind cheia TORX E10, deșurubam șurubul care fixează linia de alimentare cu lichid de răcire de ansamblul clapetei de accelerație, situat pe conducta de admisie.
7. Cu aceeași cheie, deșurubați șurubul care fixează linia de pe capacul chiulasei.
8. Comprimați clema cu un clește și deconectați linia, în timp ce o cantitate mică de lichid de răcire se poate vărsa.
9. Scoateți modulul de aprindere (cm. «Modul de aprindere - verificați și înlocuiți»).
10. Folosind cheia TORX E10, deșurubați cele zece șuruburi care fixează capacul chiulasei.
11. Tragând în sus, scoateți capacul chiulasei.
12. Scoateți garnitura din canelurile din capacul chiulasei.
13. Curățăm suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului de reziduuri vechi de etanșare și garnituri.
Avertizare! Folosiți numai material de etanșare special pentru vehiculele echipate cu senzori de oxigen de evacuare. Folosind material de etanșare convențional (cu un continut ridicat de silicon) poate deteriora senzorii.
14. Instalăm piesele în ordine inversă. Înainte de a instala capacul, aplicați un strat subțire de etanșare pe capacele lagărelor arborelui cu came din față.
15. Verificăm și, dacă este necesar, aducem nivelul lichidului de răcire la normal.
Comentariile vizitatorilor