Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Panoul ornamentului motor - demontare și instalare").
3. Folosind un clește, strângeți clema și deconectați furtunul care furnizează gaze de carter în spațiul corpului clapetei.
4. Într-o manieră similară, deconectați furtunul care alimentează gazele carterului în spațiul din fața supapei de accelerație.
5. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (vezi "Senzor de temperatură lichid de răcire - Verificare și înlocuire").
6. Folosind o cheie TORX E10, deșurubați șurubul care fixează conducta de alimentare cu lichid de răcire la ansamblul clapetei de accelerație, situat pe galeria de admisie.
7. Folosind aceeași cheie, deșurubați șurubul care fixează linia de capacul chiulasei.
8. Folosiți un clește pentru a strânge clema și a deconecta linia o cantitate mică de lichid de răcire.
9. Scoateți modulul de aprindere (vezi "Modul de aprindere - verificare și înlocuire").
10. Folosind cheia TORX E10, deșurubați cele zece șuruburi care fixează capacul chiulasei.
11. Trageți în sus și scoateți capacul chiulasei.
12. Scoateți garnitura din canelurile din capacul chiulasei.
13. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale chiulasei şi capacului de reziduurile vechi de etanşare şi garnituri.
Atenție! Utilizați numai un material de etanșare special pentru vehiculele echipate cu senzori de oxigen în sistemul de evacuare. Folosind un etanșant obișnuit (cu un continut ridicat de silicon) poate cauza defectarea senzorilor.
14. Montați piesele în ordine inversă. Înainte de a instala capacul, aplicați un strat subțire de etanșare pe capacele lagărelor arborelui cu came din față.
15. Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de răcire la normal.
Comentariile vizitatorilor