Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Odstráňte kryt motora (cm. «Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž»).
3. Kliešťami stlačte svorku a odpojte hadicu na prívod plynov z kľukovej skrine do priestoru škrtiacej klapky.
4. Rovnakým spôsobom odpojte hadicu na prívod plynov z kľukovej skrine do priestoru pred škrtiacou klapkou.
5. Odpojte blok káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny (cm. «Snímač teploty chladiacej kvapaliny - skontrolujte a vymeňte»).
6. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu prívodné potrubie chladiacej kvapaliny k zostave škrtiacej klapky, ktorá sa nachádza na prívodnom potrubí.
7. Rovnakým kľúčom odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vedenie na kryte hlavy valcov.
8. Stlačte svorku kliešťami a odpojte vedenie, pričom môže vytiecť malé množstvo chladiacej kvapaliny.
9. Odstráňte modul zapaľovania (cm. «Zapaľovací modul - skontrolujte a vymeňte»).
10. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte desať skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov.
11. Ťahaním nahor odstráňte kryt hlavy valcov.
12. Odstráňte tesnenie z drážok na kryte hlavy valcov.
13. Dosadacie plochy hlavy valcov a krytu očistíme od zvyškov starého tmelu a tesnení.
POZOR! Používajte iba špeciálny tmel pre vozidlá vybavené snímačmi kyslíka vo výfukových plynoch. Použitie konvenčného tmelu (s vysokým obsahom silikónu) môže poškodiť snímače.
14. Diely inštalujeme v opačnom poradí. Pred montážou krytu naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na kryty ložísk predného vačkového hriadeľa.
15. Kontrolujeme av prípade potreby uvádzame hladinu chladiacej kvapaliny do normálu.
Komentáre návštevníkov