Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri "Panel obloženia motora - demontáž a inštalácia").
3. Pomocou klieští stlačte svorku a odpojte hadicu privádzajúcu plyny z kľukovej skrine do priestoru telesa škrtiacej klapky.
4. Podobným spôsobom odpojte hadicu privádzajúcu plyny z kľukovej skrine do priestoru pred škrtiacou klapkou.
5. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny (pozri "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena").
6. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prívodné vedenie chladiacej kvapaliny k zostave škrtiacej klapky, ktorá sa nachádza na sacom potrubí.
[Text skopírovaný z webového portálu OpelBook.ru]
7. Pomocou rovnakého kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vedenie ku krytu hlavy valcov.
8. Pomocou klieští stlačte svorku a odpojte vedenie, môže vytiecť malé množstvo chladiacej kvapaliny.
9. Demontujte modul zapaľovania (pozri "Zapaľovací modul - kontrola a výmena").
10. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte desať skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov.
11. Vytiahnite a odstráňte kryt hlavy valcov.
12. Odstráňte tesnenie z drážok na kryte hlavy valcov.
13. Očistite spojovacie plochy hlavy valcov a krytu od zvyškov starého tmelu a tesnenia.
POZOR! Pre vozidlá vybavené kyslíkovými senzormi vo výfukovom systéme používajte iba špeciálny tmel. Použitie bežného tmelu (s vysokým obsahom silikónu) môže spôsobiť poruchu senzorov.
14. Nainštalujte diely v opačnom poradí. Pred montážou krytu naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na kryty ložísk predného vačkového hriadeľa.
15. Skontrolujte av prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny na normálnu úroveň.
Komentáre návštevníkov