Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
Komentujte. Pre pohodlie práce na modeli Zafira je potrebné odstrániť ventilačnú mriežku a horný panel krytu motora (cm. «Pohon predných stieračov Zafira - skontrolujte a vymeňte»).
2. Odpojte blok káblového zväzku od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (cm. «Snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí motorov 1.4 a 1.6 DOHC - výmena»).
3. Odpojte blok káblového zväzku a hadice na prívod chladiacej kvapaliny, plynov z kľukovej skrine a palivových výparov z adsorbéra zo zostavy škrtiacej klapky (cm. «Montáž škrtiacej klapky - demontáž, výmena tesnenia a montáž»).
4. Odpojte potrubie od koľajnice paliva (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
5. Pomocou nástrčného kľúča 13 mm odskrutkujeme skrutku spodnej konzoly prijímača.
6. Odstráňte hornú konzolu generátora (cm. «Alternátor - výmena»).
7. Potopíme západku a odpojíme trubicu podtlakového posilňovača bŕzd od prijímača.
8. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte dve skrutky držiaka drôtu na ľavej strane sacieho potrubia.
9. Kľúčom TORX T30 odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce pravú stranu prijímača...
... a dve skrutky pripevňujúce ľavú stranu prijímača k potrubiu.
10. Demontujte zostavu prijímača so zostavou škrtiacej klapky.
11. Odstráňte tesnenie prijímača.
Na výmenu tesnenia sacieho potrubia sú potrebné ďalšie operácie.
12. Vypustite chladiacu kvapalinu (cm. «Chladiaca kvapalina - výmena»).
Komentujte.
Tesnenie sacieho potrubia je možné vymeniť vcelku alebo po častiach. Na tesnení sú zárezy, pozdĺž ktorých je možné tesnenie rozdeliť.
Zároveň by sa malo pamätať na to, že iba dlhá časť tesnenia bude poškodená únikom vzduchu do valcov. Nasledujúci text popisuje postup výmeny celého tesnenia. Pri výmene časti tesnenia vykonajte iba úkony potrebné v tomto prípade.
13. Pomocou klieští otvorte svorku prívodnej hadice chladiacej kvapaliny k chladiču ohrievača a posuňte ju pozdĺž hadice.
14. Odpojte hadicu od sacieho potrubia.
15. Odpojte káblový zväzok od ventilu recirkulácie výfukových plynov (cm. «Recirkulačný Ventil Výfukových Plynov - Výmena»).
16. Odstráňte káblový zväzok z puzdra na palivovej lište (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
17. Vypneme deväť matíc upevnenia prívodného potrubia k hlave bloku valcov (zobrazené na odstránenej hlave valcov).
18. Potrubie posunieme pozdĺž čapov z hlavy bloku a odstránime ho spolu s palivovou koľajnicou a ventilom recirkulácie výfukových plynov.
19. Pomocou kľúča TORX E12 odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce prírubu chladiaceho systému k hlave valcov.
20. Berieme prírubu na stranu bez toho, aby sme od nej odpojili hadicu.
21. Odstráňte tesnenie sacieho potrubia.
22. Namontujte diely v opačnom poradí. Matice upevňujúce sacie potrubie k hlave valcov doťahujeme momentom 20 Nm v uvedenom poradí.
Komentáre návštevníkov