Sacie potrubie a potrubie motorov 1,4 a 1,6 DOHC — výmena tesnení (Opel Zafira A)

Tesnenia sa musia vymeniť, ak je vzduch nasávaný do valcov motora, ako aj pri demontáži sacieho prijímača a potrubia.

Postupnosť vykonávania

1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").

Poznámka: Pre uľahčenie práce na modeli Zafira je potrebné demontovať vetraciu mriežku a horný panel štítu motora (pozri "Pohon predných stieračov Zafira – kontrola a výmena").

2. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (pozri "Snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí motorov 1,4 a 1,6 DOHC - výmena").

3. Odpojte blok káblového zväzku a prívodné hadice chladiacej kvapaliny, plyny z kľukovej skrine a palivové výpary z adsorbéra zo zostavy škrtiacej klapky (pozri "Montáž škrtiacej klapky - demontáž, výmena tesnenia a montáž").

4. Odpojte potrubie od palivovej lišty (pozri "Vstrekovače - kontrola a výmena").

5. Pomocou 13 mm nástrčného kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu spodnú konzolu prijímača.



6. Odstráňte hornú konzolu generátora (pozri "Generátor - výmena").

7. Stlačte držiak a odpojte rúrku posilňovača bŕzd od prijímača.



8. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce držiak drôtu na ľavej strane sacieho potrubia.





9. Pomocou kľúča TORX T30 odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce pravú stranu prijímača...



...a dve skrutky pripevňujúce ľavú stranu prijímača k potrubiu.



10. Demontujte zostavu prijímača so zostavou škrtiacej klapky.



11. Odstráňte tesnenie prijímača.





Na výmenu tesnenia sacieho potrubia sú potrebné ďalšie operácie.

12. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri "Chladiaca kvapalina - výmena").

Komentujte.

Tesnenie sacieho potrubia je možné vymeniť ako celok alebo po častiach. Tesnenie má zárezy, pozdĺž ktorých je možné tesnenie rozdeliť.

Malo by sa pamätať na to, že poškodenie iba dlhej časti tesnenia povedie k nasávaniu vzduchu do valcov. Nasledujúci text popisuje postup výmeny celého tesnenia. Pri výmene tesniacej časti vykonajte iba tie operácie, ktoré sú v tomto prípade nevyhnutné.

13. Pomocou klieští uvoľnite svorku na prívodnej hadici chladiacej kvapaliny k chladiču ohrievača a posuňte ju pozdĺž hadice.



14. Odpojte hadicu od sacieho potrubia.





15. Odpojte konektor káblového zväzku od ventilu recirkulácie výfukových plynov (pozri "Ventil recirkulácie výfukových plynov - výmena").

16. Odstráňte káblový zväzok z puzdra na palivovej lište (pozri "Vstrekovače - kontrola a výmena").

17. Odskrutkujte deväť matíc upevňujúcich sacie potrubie k hlave valcov (zobrazené na odstránenej hlave valca).



18. Posuňte potrubie pozdĺž čapov z hlavy valca a odstráňte ho spolu s rozvodom paliva a ventilom recirkulácie výfukových plynov.



19. Pomocou kľúča TORX E12 odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce prírubu chladiaceho systému k hlave valcov.





20. Posuňte prírubu na stranu bez toho, aby ste od nej odpojili hadicu.



21. Odstráňte tesnenie sacieho potrubia.



22. Namontujte diely v opačnom poradí. Utiahnite matice upevňujúce sacie potrubie k hlave valcov na krútiaci moment 20 Nm v uvedenom poradí.