Postupnosť vykonávania
Poznámka: Činnosť je znázornená na príklade výmeny motora 1,6 DOHC. Rozdiely vo vykonávaní operácie na iných motoroch sú uvedené v texte.
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte rozvodový remeň, napínač rozvodového remeňa a vodiace kladky (pozri "Rozvodový remeň - Výmena napínača", "Rozvodový remeň – kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena").
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky snímača polohy vačkového hriadeľa (pozri "Snímač polohy vačkového hriadeľa - výmena") a bez odpojenia bloku zväzku jeho vodičov ho posunieme na stranu.
4. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri "Kryt hlavy valcov pre motory 1,4 a 1,6 DOHC - demontáž, výmena tesnenia a montáž" alebo "Kryt hlavy valca motora 1.8 DOHC - Demontáž, výmena tesnenia a montáž").
6. Pri motoroch 1,4 a 1,6 DOHC odpojte držiak káblového zväzku snímača teploty chladiacej kvapaliny od zadného krytu.
7. Držte vačkový hriadeľ pred otáčaním pomocou 24 mm kľúča a pomocou kľúča TORX E14 odskrutkujte skrutku zaisťujúcu jeho kladku.
8. Odstráňte remenicu posunutím pozdĺž príruby vačkového hriadeľa.
9. Podobným spôsobom odstráňte druhú remenicu vačkového hriadeľa.
10. Pomocou kľúča TORX T30 odskrutkujte dve horné skrutky zaisťujúce zadný kryt.
11. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri "Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa - výmena").
12. Pomocou toho istého kľúča odskrutkujte dve spodné skrutky zaisťujúce zadný kryt rozvodového remeňa.
13. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.
(Zdroj je na online webovej stránke: OPELBOOK)
14. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte olejové tesnenie.
15. Namažte pracovný okraj nového tesnenia motorovým olejom a zatlačte ho pomocou tŕňa s priemerom 48 mm.
16. Vymeňte druhé olejové tesnenie vačkového hriadeľa podobným spôsobom.
17. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov