Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena (Opel Omega B2)

1. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 8.

2. Opatrne vyrazte alebo vyvŕtajte dva malé otvory do tesnenia. Zaskrutkujte do nich samorezné skrutky a potiahnutím skrutiek kliešťami odstráňte tesnenie. Prípadne tesnenie jemne stlačte.

3. Vyčistite kryt tesnenia a pomocou šmirgľovej handry odstráňte všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli poškodiť nové tesnenie.

4. Namažte tesniace chlopne nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte ho na miesto pomocou vhodného rúrkového unášača (typ hniezda), spočívajúci iba na tvrdom vonkajšom okraji tesnenia. Počas inštalácie nepoškoďte tesniace chlopne. Upozorňujeme, že okraje by mali smerovať dovnútra.

5. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 8.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Omega B2: Benzínový 4-valec motor

Ďalšie články

Ozubené kolesá rozvodového remeňa, napínacie a napínacie kladky — demontáž a montáž
Ozubený hnací remeň — demontáž a montáž
Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Kryt vačkového hriadeľa — Demontáž a montáž
Nastavenie piestu valca č. 1 do hornej úvrate (TDC)

Vačkové hriadele a hydraulické zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Hlava valca — demontáž a montáž
Paleta — odvoz a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, generálna oprava a montáž
Vyvažovacia jednotka kľukového hriadeľa — demontáž, inštalácia a nastavenie
Zotrvačník/Hnací kotúč — Demontáž, kontrola a inštalácia