Špecifikácie manuálnej prevodovky Uťahovacie momenty pre závitové spojenia, Nm Kryt skrine a spojkový kotúč - 5 Príruba výstupného hriadeľa - 150 Štartér do prevodovky Dieselové vozidlá - 40...
Všeobecný popis mechanického prevodu 1. Prevodovka je uložená v kľukovej skrini z hliníkovej zliatiny priskrutkovanej k zadnej časti motora. Pohon na vstupný hriadeľ prevodovky sa prenáša z...
Radiaca tyč — nastavenie Poznámka: Budete potrebovať špeciálny nástroj Opel KM-631 A. 1. Nastavenie radiacej tyče je potrebné až po jej odstránení. Ak je novo nainštalované spojenie...
Radiaca tyč — demontáž a montáž Odstúpenie Rýchlostná páka 1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery nápravy. 2. Odstráňte držiaky zaisťujúce...
Olejové tesnenia — výmena Tesnenie príruby kardanového hriadeľa 1. Pozri Sekcia 8 a uvoľnite predný koniec vrtuľového hriadeľa z príruby, potom odstráňte tlmič vibrácií (ak je k...
Prevod — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. Poznámka: Na modeloch so systémom ochrany proti krádeži Opel (ATWS) Aby ste zabránili spusteniu alarmu, musíte...
Generálna oprava prevodovky – všeobecný popis 1. Oprava manuálnej prevodovky je pre začínajúceho automechanika náročná úloha. Okrem toho, že musíte odstrániť a nainštalovať veľké množstvo malých dielov,...