Poznámka: Výrobcovia používajú tri rôzne typy oleja pre manuálnu prevodovku. Pretože rôzne druhy oleja sa nesmú miešať, je dôležité, aby ste blok naplnili rovnakým typom oleja ako vypustený alebo najnovšou odrodou oleja (používaná vo výrobe od roku 1999). Ak nie je známy typ vypúšťaného oleja, naplňte blok najnovším olejom 19 40 768, kým hladina nestúpne po spodok plniaceho otvoru, potom nainštalujte zátku. Prejdite s autom približne 20 km, potom vypustite olej a naplňte prevodovku novou dávkou rovnakého oleja.
Vypúšťanie oleja
1. Aby bola táto operácia rýchlejšia a jednoduchšia, zahrejte motor/prevodovku na normálnu prevádzkovú teplotu krátkou jazdou.
2. Zaparkujte auto na rovnom teréne (nie šikmé), vypnite zapaľovanie a zatiahnite ručnú brzdu. Na zlepšenie prístupu zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy. Upozorňujeme, že pri plnení bloku a meraní hladiny oleja musí byť vozidlo na kolesách, aby bola zaistená presnosť.
3. Očistite všetky nečistoty a potom odskrutkujte plniacu zátku umiestnenú na pravej strane skrine prevodovky.
4. Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku umiestnenú na základni skrine prevodovky, potom odskrutkujte zátku a nechajte olej vytiecť do nádoby (pozri ilustráciu). Vyčistite plniace a vypúšťacie zátky, pričom dávajte pozor, aby ste z magnetických vložiek odstránili všetky kovové častice.
Pozor! Ak je olej horúci, dávajte pozor na striekanie.
5. Keď vytečie všetok olej, vyčistite závity vypúšťacej zátky a otvory v prevodovej skrini, potom zátku nainštalujte a utiahnite na predpísaný krútiaci moment.
Výplň bloku
6. Plnenie prevodovky je mimoriadne nepohodlné. Navyše, aby sa ustálila hladina oleja (skôr, než sa to dá zmerať) zaberá to veľa času. Upozorňujeme, že auto musí stáť na rovnom povrchu.
7. Naplňte prevodovku požadovaným typom a množstvom oleja, potom skontrolujte jeho hladinu podľa popisu v bodoch 12 a 13. Po dokončení nainštalujte plniacu zátku a utiahnite ju uťahovacím momentom uvedeným v špecifikáciách.
8. Choďte krátkou jazdou, aby sa nový olej distribuoval okolo komponentov prevodovky.
9. Po návrate zaparkujte auto na rovnom povrchu (nie šikmé) a znova skontrolujte hladinu oleja.
Vyšetrenie
Poznámka: Pri pridávaní oleja do prevodovky použite rovnaké množstvo, akým bol naplnený blok. Tieto modely používajú tri rôzne druhy oleja a nemali by sa miešať (pozri poznámku uvedenú na začiatku tejto kapitoly).
10. Nainštalujte auto nad vyhliadkový otvor alebo na nadjazd. Hladinu oleja je potrebné skontrolovať aspoň 5 minút po vypnutí motora.
11. Utrite oblasť okolo plniacej zátky umiestnenej na pravej strane skrine prevodovky. Odskrutkujte zástrčku a vyčistite ju.
12. Ak chcete skontrolovať hladinu oleja, musíte urobiť mierku (napríklad z kusu zváracej elektródy, ohnutie jedného konca v pravom uhle). Vložte mierku do plniaceho otvoru a zmerajte hladinu oleja – mala by byť približne 9 mm pod vnútorným okrajom otvoru plniacej zátky.
Pozor! Pri kontrole hladiny oleja buďte veľmi opatrní, aby vám mierka nespadla do prevodovej jednotky.
13. V prípade potreby doplňte hladinu oleja.
Poznámka: Neprepĺňajte prevodovku, sťaží to radenie. V prípade potreby vypustite alebo odčerpajte prebytočný olej z bloku.
14. Po dokončení nainštalujte plniacu zátku a utiahnite ju regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
Komentáre návštevníkov