Забележка: Производителите използват три различни вида масло за ръчни трансмисии. защото Различни видове масло не могат да се смесват, важно е блокът да се напълни със същия тип масло, както е източено или с най-новия клас масло (използвани в производството от 1999 г). Ако типът на източеното масло е неизвестен, напълнете блока с най-новото масло 19 40 768, докато нивото се покачи до основата на отвора за пълнене, след което поставете пробката. Карайте автомобила приблизително 20 км, след това източете маслото и напълнете отново трансмисията с нова порция същото масло.
Източване на маслото
1. За да направите тази операция по-бърза и лесна, загрейте двигателя/трансмисията до нормална работна температура, като направите кратко шофиране.
2. Паркирайте колата на равно място (не надолу), изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка. За по-добър достъп повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки на осите. Моля, обърнете внимание, че когато пълните блока и измервате нивото на маслото, автомобилът трябва да е на колела, за да се гарантира точност.
3. Почистете всички замърсявания, след което развийте пробката за пълнене, разположена от дясната страна на корпуса на скоростната кутия.
4. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване, разположена в основата на кутията на трансмисията, след това извадете пробката и оставете маслото да изтече в контейнера (вижте илюстрацията). Почистете тапите за пълнене и източване, като се опитате да отстраните всички метални частици, залепнали по магнитните вложки.
Внимание! Ако маслото е горещо, внимавайте за пръски.
(Материал, предоставен от този уебсайт: «www.OpelBook.ru»)
5. Когато цялото масло се източи, почистете резбите на пробката за източване и отворите на корпуса на трансмисията, след това монтирайте пробката и я затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
Попълване на блока
6. Пълненето на трансмисията е изключително неудобно. Освен това, за да се установи нивото на маслото (преди да може да се измери) отнема много време. Моля, имайте предвид, че колата трябва да бъде паркирана на равна повърхност.
7. Напълнете трансмисията с правилния тип и количество масло, след това проверете нивото, както е описано в стъпки 12 и 13. Когато приключите, поставете пробката за пълнене и я затегнете до въртящия момент, посочен в спецификациите.
8. Вземете автомобила на кратко шофиране, за да разпределите новото масло около компонентите на трансмисията.
9. След връщане паркирайте колата на равна повърхност (не надолу) и проверете отново нивото на маслото.
Преглед
Забележка: Когато добавяте трансмисионна течност, използвайте същата течност, която е използвана за пълнене на блока. Тези модели използват три различни вида масло и не могат да се смесват (вижте бележката в началото на тази глава).
10. Поставете превозното средство над ревизионна яма или надлез. Нивото на маслото трябва да се провери най-малко 5 минути след изключване на двигателя.
11. Избършете зоната около пробката за пълнене, разположена от дясната страна на корпуса на скоростната кутия. Развийте щепсела и го почистете.
12. За да проверите нивото на маслото, трябва да направите измервателна пръчка (например от парче заваръчен електрод, огъвайки единия край под прав ъгъл). Поставете измервателната пръчка в отвора за пълнене и измерете нивото на маслото - то трябва да е приблизително 9 mm под вътрешния ръб на отвора на пробката за пълнене.
Внимание! Когато проверявате нивото на маслото, внимавайте да не изпуснете измервателната пръчка в трансмисионния блок.
13. Ако е необходимо, долейте нивото на маслото до нормата.
Забележка: Не препълвайте трансмисията, това ще затрудни превключването. Ако е необходимо, източете или изпомпете излишното масло от блока.
14. Когато приключите, поставете пробката за пълнене и я затегнете до определения момент на затягане Спецификации.
Коментари на посетители