Забележка: Производителите използват три различни типа масло за ръчни трансмисии. защото различни видове масло не трябва да се смесват, важно е блокът да се напълни със същия тип масло като източеното или най-новия тип масло (използвано в производството от 1999 г.). Ако типът на източеното масло не е известен, напълнете блока с най-новото масло 19 40 768, докато нивото се покачи до дъното на отвора за пълнене, след което поставете пробката. Карайте колата приблизително 20 км, след това източете маслото и напълнете отново трансмисията с нова партида от същото масло.
Източване на масло
1. За да направите тази операция по-бърза и лесна, загрейте двигателя/трансмисията до нормална работна температура с кратко шофиране.
2. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон), изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка. За да подобрите достъпа, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите. Моля, обърнете внимание, че когато пълните блока и измервате нивото на маслото, автомобилът трябва да е на колела, за да се гарантира точност.
3. Почистете всякаква мръсотия, след което развийте пробката за пълнене, разположена от дясната страна на кутията на трансмисията.
4. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване, разположена в основата на корпуса на скоростната кутия, след това развийте пробката и оставете маслото да изтече в контейнера (вижте илюстрацията). Почистете пробките за пълнене и източване, като внимавате да премахнете всички метални частици от магнитните вложки.
Внимание! Ако маслото е горещо, пазете се от пръски.
5. Когато цялото масло се източи, почистете резбите на пробката за източване и отворите на корпуса на трансмисията, след това монтирайте пробката и я затегнете до определения въртящ момент.
Блок за пълнене
6. Пълненето на трансмисията е изключително неудобно. Освен това отнема много време, докато нивото на маслото се установи (преди да може да бъде измерено). Моля, имайте предвид, че колата трябва да е на равна повърхност.
7. Напълнете трансмисията с необходимия тип и количество масло, след което проверете нивото му, както е описано в точки 12 и 13. Когато приключите, монтирайте пробката за пълнене и я затегнете с момента на затягане, посочен в спецификациите.
8. Карайте кратко, за да разпределите новото масло около компонентите на трансмисията.
9. След като се върнете, паркирайте автомобила на равен терен (не надолу) и проверете отново нивото на маслото.
Проверява се
Забележка: Когато добавяте масло към трансмисията, използвайте същото количество масло, с което е напълнен блокът. При тези модели се използват три различни вида масло и не трябва да се смесват (вижте бележката в началото на тази глава).
10. Инсталирайте колата над дупка за наблюдение или на естакада. Нивото на маслото трябва да се провери най-малко 5 минути след изключване на двигателя.
11. Избършете зоната около пробката за пълнене, разположена от дясната страна на корпуса на скоростната кутия. Развийте щепсела и го почистете.
12. За да проверите нивото на маслото, е необходимо да направите измервателна пръчка (например от парче заваръчен електрод, като огънете единия край под прав ъгъл). Поставете измервателна пръчка в отвора за пълнене и измерете нивото на маслото - то трябва да е приблизително 9 mm под вътрешния ръб на отвора на пробката за пълнене.
Внимание! Когато проверявате нивото на маслото, бъдете много внимателни да не изпуснете измервателната пръчка в трансмисионния блок.
13. Ако е необходимо, долейте нивото на маслото.
Забележка: Не препълвайте трансмисията, това ще затрудни превключването. Ако е необходимо, източете или изпомпете излишното масло от блока.
14. Когато приключите, поставете пробката за пълнене и я затегнете до въртящия момент, определен от Спецификации.
Коментари на посетители