Notă: Producătorii folosesc trei tipuri diferite de ulei de transmisie manuală. Deoarece Diferite tipuri de ulei nu pot fi amestecate, este esențial să umpleți blocul cu același tip de ulei ca cel scurs sau cu ulei de ultima calitate (utilizat în producție din 1999). Dacă tipul de ulei scurs nu este cunoscut, umpleți blocul cu cel mai recent ulei 19 40 768 până când nivelul se ridică la baza orificiului de umplere, apoi instalați dopul. Conduceți vehiculul aproximativ 20 km, apoi goliți uleiul și completați transmisia cu o porție proaspătă din același ulei.
Scurgere de ulei
1. Pentru a face această operație mai rapidă și mai ușoară, încălziți motorul/transmisia la temperatura normală de funcționare printr-o scurtă călătorie.
2. Parcați mașina pe un loc plan (nu la vale), opriți contactul și acționați frâna de mână. Pentru un acces îmbunătățit, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l în siguranță pe suporturile de osie. Vă rugăm să rețineți că atunci când umpleți blocul și măsurați nivelul uleiului, vehiculul trebuie să fie pe roți pentru a asigura precizia.
3. Curățați toată murdăria, apoi deșurubați dopul de umplere situat în partea dreaptă a carcasei transmisiei.
4. Așezați un recipient adecvat sub dopul de scurgere situat pe baza carcasei transmisiei, apoi scoateți dopul și lăsați uleiul să se scurgă în recipient (vezi ilustrația). Curățați dopurile de umplere și de scurgere, încercând să îndepărtați orice particule de metal lipite de inserțiile magnetice.
Atentie! Dacă uleiul este fierbinte, aveți grijă la stropire.
[Sursa originală se află pe site-ul web: OpelBook.ru]
5. Când s-a scurs tot uleiul, curățați filetele dopului de scurgere și orificiile carcasei transmisiei, apoi instalați dopul și strângeți-l la cuplul specificat în Specificații.
Umplerea blocului
6. Umplerea transmisiei este extrem de incomod. In plus, pentru ca nivelul uleiului sa fie stabilit (înainte de a putea fi măsurat) este nevoie de mult timp. Vă rugăm să rețineți că mașina trebuie parcată pe o suprafață plană.
7. Umpleți transmisia cu tipul și cantitatea corectă de ulei, apoi verificați nivelul așa cum este descris la pașii 12 și 13. Când ați terminat, instalați dopul de umplere și strângeți-l la cuplul specificat în Specificații.
8. Luați vehiculul pentru o scurtă călătorie pentru a distribui uleiul nou în jurul componentelor transmisiei.
9. La întoarcere, parcați mașina pe o suprafață plană (nu la vale) și verificați din nou nivelul uleiului.
Examinare
Notă: Când adăugați lichid de transmisie, utilizați același lichid care a fost folosit pentru a umple blocul. Aceste modele folosesc trei tipuri diferite de ulei și nu pot fi amestecate (vezi Nota dată la începutul acestui capitol).
10. Așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior. Nivelul uleiului trebuie verificat la cel puțin 5 minute după ce motorul a fost oprit.
11. Ștergeți zona din jurul dopului de umplere situat în partea dreaptă a carcasei transmisiei. Deșurubați dopul și curățați-l.
12. Pentru a verifica nivelul uleiului, trebuie să faceți o joja (de exemplu, dintr-o bucată de electrod de sudură, îndoind un capăt în unghi drept). Introduceți joja în orificiul de umplere și măsurați nivelul uleiului - ar trebui să fie la aproximativ 9 mm sub marginea interioară a deschiderii dopului de umplere.
Atentie! Când verificați nivelul uleiului, aveți mare grijă să nu scăpați joja în blocul de transmisie.
13. Dacă este necesar, completați nivelul uleiului la normă.
Notă: Nu umpleți excesiv transmisia, acest lucru va îngreuna schimbarea. Dacă este necesar, scurgeți sau pompați excesul de ulei din bloc.
14. Când ați terminat, instalați dopul de umplere și strângeți-l la cuplul de strângere specificat Specificații.
Comentariile vizitatorilor