Întreținerea vehiculului Opel Omega A
Întreținerea este esențială pentru siguranță și de dorit pentru a prelungi durata de viață a vehiculului dumneavoastră. De-a lungul anilor, nevoia de lubrifiere periodică a fost mult redusă, dacă nu complet eliminată. Este vital ca un vehicul să efectueze o inspecție vizuală regulată cuprinzătoare pentru a identifica eventualele defecte de la început, înainte ca acestea să ducă la reparații costisitoare.
Următorul program de întreținere este o listă a cerințelor de întreținere și a intervalelor la care acestea ar trebui efectuate, conform recomandărilor producătorilor. Acolo unde este cazul, aceste proceduri sunt descrise mai detaliat la începutul secțiunilor relevante ale manualului.
În cazul unui kilometraj anual scăzut, urmați intervalele pentru a determina intervalul de service. Unele fluide și componente se deteriorează odată cu vârsta, chiar dacă nu au fost folosite.
Vehiculele care sunt conduse în condiții nefavorabile (de exemplu, temperaturi extreme, remorcare zilnică a remorcii sau, în principal, călătorii scurte) pot beneficia de service mai frecvent decât este indicat.
Dimensiuni Sedan Break Lungime totală 4687 mm 4730 mm Lățimea totală 1772 mm 1772 mm Înălțimea totală (descărcat) 1447 mm 1481 mm Ampatament 2730 mm 2730 mm...
Numărul de identificare al vehiculului este situat pe plăcuța de identificare din partea dreaptă a panoului frontal al compartimentului motor. În plus, numărul...
Vedere a compartimentului motor 1.8 GL Sedan: 1 Rezervor de completare a sistemului hidraulic de frână 2 Servo de frână în vid 3 Sistem de direcție 4 Corp de...
Vedere față de jos 1.8 GL Sedan: 1 Conductă din spate a sistemului hidraulic de frână 2 Conducte de alimentare și retur de combustibil 3 Maneta de eliberare a...
Vedere de jos din spate (model 1.8 GL Sedan): 1 Amortizor spate 2 Arborele de transmisie 3 Braț diagonal spate 4 Cablu frână de mână 5 Traversa suspensie spate...
Componentă sau sistem Tipul/specificația lubrifiantului material Recomandarea Duckhams Motor (1) Ulei de motor multifunctional, ulei de motor Duckhams QXR,...
Săptămânal sau înainte de o călătorie lungă Verificați nivelul uleiului de motor ( Secțiunea 1 ) Verificați nivelul lichidului de răcire ( Secțiunea 2 )...
La fiecare 400 km sau săptămânal Verificați nivelul uleiului de motor și completați-l la normal ( Capitolul 2 ) Verificați nivelul lichidului de răcire și...
Următoarea serie de acțiuni constă în operațiuni cel mai adesea necesare pentru îmbunătățirea performanței motorului: Acțiuni primare a) Inspectați și...
1. Asigurați-vă că mașina este pe un teren plan. Verificați nivelul uleiului nu mai devreme de 5 minute după ce motorul a fost oprit. 2. Joja este amplasată pe...
Avertisment: Nu deschideți capacul rezervorului de expansiune când motorul este fierbinte. 1. Verificați nivelul lichidului de răcire. Nivelul ar trebui să fie...
Porniți motorul și evaluați vizual calitatea eșapamentului. Prezența fumului va indica una dintre următoarele daune: Fum alb a) Timpul injecției de combustibil...
Indicatorul luminos al bujiilor incandescente ar trebui să se stingă la aproximativ 4 secunde după punerea contactului. Dacă nu este cazul, lanțul sau una...
Scurgerea uleiului din motor 1. Uleiul trebuie golit de la un motor cald. 2. Așezați mașina pe o suprafață plană (nu la vale). Puneți un recipient de scurgere...
1. Așezați un recipient adecvat sub dopul de scurgere al filtrului și slăbiți dopul de aerisire (vezi ilustrația). 2. Slăbiți dopul de scurgere și lăsați apa...
Fii ghidat Capitolul 6 (vezi ilustratii).
Avertisment: Un tahometru convențional de tip impuls de aprindere nu poate fi utilizat la motoarele diesel. 1. Folosind un turometru diesel, măsurați turația...
1. Înainte de a îndepărta filtrul, curățați bine suprafața exterioară a filtrului și elementul de fixare 2. Goliți combustibilul din filtru deșuruband dopurile...
Notă: Curăţaţi interiorul carcasei filtrului de aer înainte de a instala un element nou. 1. Scoateți tubul filtrului de aer, care este fixat cu două șuruburi...
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Inspectați fiecare curea de transmisie pentru a detecta crăpături, uzură sau alte daune. 3. Dacă cureaua este...
1. Deschideți capota și verificați îmbinările componentelor, garniturile și garniturile pentru a detecta semne de scurgeri de lichid de răcire sau ulei....
Notă: La modelele ulterioare, șuruburile de reglare a turației maxime a motorului sunt blocate cu un compus special. Deoarece șurubul trebuie blocat din nou...
Verificați fiabilitatea tuturor componentelor de tracțiune. Curățați bine fiecare componentă și ungeți-o ușor cu un strat subțire de ulei de mașină.
Fii ghidat Capitolul 14 .
1. Concentrația de antigel din sistem trebuie verificată și înlocuită dacă este necesar. Acest test se poate face cu o unealtă asemănătoare unui hidrometru cu...
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți tubul filtrului de aer. 3. Deconectați cablul de la bujia incandescentă (vezi ilustrația)....
Avertisment: Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune până când motorul nu s-a răcit, pentru a evita stropirea lichidului fierbinte. Acoperiți capacul cu...
▶ Informații generale: Întreținere Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Informații generale: Întreținere Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Informații generale: Operare și întreținere Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Informații generale: Întreținere Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Informații generale: Întreținere Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

