Avertisment: Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune până când motorul nu s-a răcit, pentru a evita stropirea lichidului fierbinte. Acoperiți capacul cu o cârpă groasă și rotiți-l încet în sens invers acelor de ceasornic. Așteptați ca presiunea din sistem să scadă, apoi deșurubați complet capacul.
Lichid de scurgere
1. Lăsați motorul să se răcească.
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
3. Așezați un recipient adecvat sub furtunul inferior al radiatorului. Deconectați furtunul de la radiator și așteptați până când lichidul s-a scurs complet (vezi ilustrația).
4. Nu există un dop de scurgere pe blocul cilindrilor, astfel încât lichidul nu poate fi golit complet.
Spălat
5. Dacă lichidul de răcire nu este înlocuit la timp, amestecul antigel se va dilua și eficiența sistemului de răcire va scădea treptat, deoarece Canalele se vor îngusta din cauza ruginii și a altor sedimente.
6. Goliți lichidul din sistem și scoateți termostatul. Instalați temporar carcasa termostatului și reconectați furtunul.
7. Introduceți un furtun de grădină în furtunul inferior deconectat al radiatorului. Dirijați un jet de apă curată în radiator și continuați spălarea până când apa curată curge din orificiul opus.
8. După spălare, instalați termostatul și conectați toate furtunurile sistemului.
9. Dacă după un timp suficient de lung apa care curge încă nu devine limpede, clătiți radiatorul cu un agent de curățare special. Este important să urmați cu atenție instrucțiunile producătorului.
10. Dacă lichidul de răcire a fost înlocuit în mod regulat, nu este necesară spălarea.
Umplere
11. Asigurați-vă că toate furtunurile și clemele sunt în stare bună.
12. Umpleți sistemul prin capacul rezervorului de expansiune.
13. Adăugați încet lichid de răcire pentru a preveni blocajele de aer.
14. Majoritatea modelelor sunt echipate cu un sistem de racire cu aerisire automata. La modelele cu alt tip de sistem, slăbiți fitingul de pe cotul termostatului în timp ce umpleți sistemul (vezi ilustrația).
15. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare. Apoi opriți motorul și așteptați până se răcește. Verificați sistemul pentru scurgeri, în special în jurul componentelor pe care le-ați îndepărtat în timpul lucrărilor anterioare. Verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune și completați-l dacă este necesar.
16. Verificaţi dacă toate clemele de furtun sunt bine fixate.
Sursa originală se află pe site-ul web OpelBook.ru
Amestecul antigel
17. Folosiți numai antigel pe bază de etilenglicol. Cantitatea de antigel și temperaturile maxime sunt date în Specificații.
Comentariile vizitatorilor