Sistem de putere motor diesel 2,0 l Opel Omega B
Informații generale și precauții
Atenție! Există două versiuni ale motorului de 2 litri: cu turbo de joasă presiune (X20DTL) și cu turbo de înaltă presiune (X20DTH). Sistemul de combustibil...
Atenție! Există două versiuni ale motorului de 2 litri: cu turbo de joasă presiune (X20DTL) și cu turbo de înaltă presiune (X20DTH). Sistemul de combustibil...
Specificatii tehnice
Viteza de mers în gol 750 – 850 rpm, controlat ECU Revoluții maxime de la 4900 la 5100 rpm, controlat de ECU Pompa de combustibil Sensul de rotație în sensul...
Viteza de mers în gol 750 – 850 rpm, controlat ECU Revoluții maxime de la 4900 la 5100 rpm, controlat de ECU Pompa de combustibil Sensul de rotație în sensul...
Filtru de aer și conducte de admisie a aerului
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie și deconectați conectorii electrici de la debitmetrul de aer și de la senzor (indicat de săgeată)...
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie și deconectați conectorii electrici de la debitmetrul de aer și de la senzor (indicat de săgeată)...
Pedala de accelerație — demontare și instalare
1. În interiorul vehiculului, deșurubați clemele care fixează ornamentul inferior al panoului de instrumente. 2. Scoateți ornamentul inferior al panoului de...
1. În interiorul vehiculului, deșurubați clemele care fixează ornamentul inferior al panoului de instrumente. 2. Scoateți ornamentul inferior al panoului de...
Umplerea și purjarea sistemului de combustibil
De fiecare dată când sistemul de alimentare cu combustibil este deconectat, aerul poate pătrunde în sistem și trebuie îndepărtat. Dacă rezervorul de...
De fiecare dată când sistemul de alimentare cu combustibil este deconectat, aerul poate pătrunde în sistem și trebuie îndepărtat. Dacă rezervorul de...
Senzor de nivel de combustibil — demontare și instalare
Consultați descrierea corespunzătoare în subsecțiunea 5.1.9 . Vă rugăm să rețineți că nu există nicio pompă de combustibil instalată în rezervorul de...
Consultați descrierea corespunzătoare în subsecțiunea 5.1.9 . Vă rugăm să rețineți că nu există nicio pompă de combustibil instalată în rezervorul de...
Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Consultați descrierea corespunzătoare în subsecțiunea 5.1.10 . Vă rugăm să rețineți că nu există niciun filtru de combustibil instalat în afara rezervorului de...
Consultați descrierea corespunzătoare în subsecțiunea 5.1.10 . Vă rugăm să rețineți că nu există niciun filtru de combustibil instalat în afara rezervorului de...
Verificarea si reglarea vitezei maxime
Turația maximă a motorului este setată de ECU și nu poate fi reglată. Pornirea unui motor rece Viteza de ralanti și momentul injecției de combustibil sunt...
Turația maximă a motorului este setată de ECU și nu poate fi reglată. Pornirea unui motor rece Viteza de ralanti și momentul injecției de combustibil sunt...
Componentele electrice ale sistemului de injecție
Debitmetru de aer 1. Opriți contactul și deconectați conectorul electric de la debitmetrul de aer (săgețile indică clemele pentru fixarea debitmetrului de...
Debitmetru de aer 1. Opriți contactul și deconectați conectorul electric de la debitmetrul de aer (săgețile indică clemele pentru fixarea debitmetrului de...
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Demontare și instalare 1. Scoateți galeria de admisie. 2. Deconectați conductele de alimentare și retur de la pompa de combustibil de înaltă presiune (săgețile...
Demontare și instalare 1. Scoateți galeria de admisie. 2. Deconectați conductele de alimentare și retur de la pompa de combustibil de înaltă presiune (săgețile...
Timpul injecției de combustibil
Timpul injecției de combustibil este determinat de ECU pe baza informațiilor primite de la senzori.
Timpul injecției de combustibil este determinat de ECU pe baza informațiilor primite de la senzori.
Injectoare de combustibil — demontare și montare
Atenție! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care...
Atenție! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care...
Turbocompresor — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți galeria de evacuare împreună cu turbocompresorul. 2. Scoateți șuruburile și îndepărtați secțiunea de evacuare și garnitura din...
Demontarea 1. Scoateți galeria de evacuare împreună cu turbocompresorul. 2. Scoateți șuruburile și îndepărtați secțiunea de evacuare și garnitura din...
Galeria de admisie — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie. Scoateți șuruburile și scoateți capacul de plastic din partea superioară a chiulasei. 2. La motoarele...
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie. Scoateți șuruburile și scoateți capacul de plastic din partea superioară a chiulasei. 2. La motoarele...
Colector de evacuare — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie. 2. Scoateți șuruburile și scoateți capacul de plastic din partea superioară a chiulasei. 3. Scoateți...
Demontarea 1. Scoateți cablul de împământare din baterie. 2. Scoateți șuruburile și scoateți capacul de plastic din partea superioară a chiulasei. 3. Scoateți...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

