Atenție! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din injector sub presiune mare și poate pătrunde în corp prin piele.
Demontare și instalare
1. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de evacuare.
2. Scoateți arborele cu came și pârghiile.
3. Deconectați conducta de retur de combustibil de la conducta de preaplin.
4. Deșurubați șurubul, eliberați țeava de bypass (indicat de săgeată) din partea superioară a injectorului de combustibil și scoateți-l din chiulasă.
5. Scoateți inelele O din conducta de bypass și partea superioară a injectorului de combustibil.
6. Folosind un adaptor și un extractor, scoateți injectorul de combustibil din partea superioară a chiulasei și scoateți inelul de etanșare.
[Sursa se află pe această resursă www.OPELBOOK.ru]
7. Instalați un nou inel de etanșare (desen din stânga) pe partea de jos a injectorului de combustibil și instalați injectorul de combustibil în chiulasă, aliniind știftul cu canelura din chiulasă (indicat prin săgeți în figura din dreapta).
8. Instalați un nou inel O pe partea superioară a injectorului de combustibil.
9. Instalați un nou inel de etanșare în canelura țevii transversale.
10. Instalați țeava de preaplin în cruce în chiulasă și fixați-o cu un șurub nou. Mai întâi strângeți șurubul cu mâna (desen din stânga), apoi folosind o cheie, rotiți-o la 360° (desen din dreapta).
11. Conectați conducta de retur la conducta de preaplin și instalați secțiunea superioară a colectorului.
12. Instalați arborele cu came și pârghiile.
13. Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.
Comentariile vizitatorilor