Avertizare! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului sub jetul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din duză la presiune mare și poate intra în corp prin piele.
Demontare și instalare
1. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de evacuare.
2. Scoateți arborele cu came și pârghiile.
3. Deconectați conducta de retur de combustibil de la conducta de bypass.
4. Deșurubați șurubul, eliberați conducta de bypass (săgeată) din partea superioară a injectorului de combustibil și scoateți-l din chiulasă.
5. Scoateți inelele O din conducta de bypass și partea superioară a injectorului de combustibil.
6. Folosind un adaptor și un extractor, scoateți injectorul de combustibil din partea superioară a chiulasei și scoateți inelul O.
7. Instalați un nou inel O (desen din stânga) pe partea de jos a injectorului de combustibil și instalați injectorul de combustibil în chiulasa, aliniind știftul cu canelura din chiulasă (indicat prin săgeți în figura din dreapta).
8. Instalați un nou inel O în partea de sus a injectorului de combustibil.
9. Instalați un nou inel O în canelura tubului transversal.
10. Instalați țeava de derivație transversală în chiulasă și fixați-o cu un șurub nou. Strângeți mai întâi șurubul cu mâna (desen din stânga), apoi utilizați o cheie pentru a-l roti la 360° (desen din dreapta).
11. Conectați conducta de retur la conducta de bypass și instalați secțiunea superioară a colectorului.
12. Instalați arborele cu came și pârghiile.
13. Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.
Comentariile vizitatorilor