Notă: Înainte de a începe, vezi. Capitolul 2. Când instalați injectorul, utilizați inele O noi. Pentru a verifica amestecul în gol, veți avea nevoie de un turometru și un analizor de gaze de eșapament.
Modele cu un singur arbore cu came în cap
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deșurubați piulița, deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
3. Scoateți supapa de control al turației de ralanti împreună cu furtunurile, dacă este necesar, urmați instrucțiunile Capitolul 22.
4. Deconectați conducta de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
5. Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil și mutați-l în lateral; aveți grijă să nu deformați cablajul electric. Trageți carcasa și strângeți clemele de fixare a conectorului cablajului pentru a elibera carcasa de injectoare.
6. Scoateți cele patru șuruburi din suporturile care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie, apoi ridicați șina de combustibil și injectoarele suficient pentru a permite scoaterea injectoarelor (vezi ilustratii). Aveți grijă să nu deformați furtunurile de alimentare cu combustibil.
7. Pentru a scoate injectorul de pe conducta de combustibil, scoateți clema metalică de fixare cu o șurubelniță, apoi trageți injectorul din conducta de combustibil (vezi ilustratii).
Instalare
8. Nu se poate repara injectoarele de combustibil deoarece nu sunt disponibile piese de schimb. Dacă este defect, înlocuiți injectorul.
9. Începeți instalarea prin poziționarea noilor garnituri la ambele capete ale injectorului (vezi ilustrația). Chiar dacă a fost scos un singur injector, instalați garnituri noi pe toate cele patru.
10. Efectuați instalarea în ordine inversă, asigurându-vă că toate furtunurile, țevile și firele sunt conectate corect.
Sursa se află pe această resursă: opelbook
11. În cele din urmă, acolo unde este cazul, verificați și reglați amestecul în gol așa cum este descris în Capitolul 20.
Modele cu doi arbori cu came în cap
Demontarea
12. Deconectați cablul negativ de la baterie.
13. Slăbiți șurubul care fixează conducta principală de aer la capătul din stânga debitmetrului de aer.
14. Folosind o cheie tubulară, scoateți cele patru șuruburi care fixează ansamblul încălzitorului de corpul clapetei. Ridicați blocul de pe corpul clapetei, deconectați furtunul de la baza blocului de încălzire, apoi scoateți blocul.
15. Așezați o cârpă sub conectorul furtunului de alimentare cu combustibil de pe conducta de combustibil.
16. Slăbiți încet cuplajul furtunului de alimentare cu combustibil pentru a elibera presiunea din conducta de combustibil, apoi deconectați furtunul de la conducta de combustibil. Astupați capătul furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și producerea unor scurgeri suplimentare de combustibil.
17. Repetați pașii 15 și 16 cu racordul rămas care conectează furtunul de alimentare cu combustibil la conducta de combustibil.
18. Deconectați cele două furtunuri de aerisire de la capacul arborelui cu came. Deconectați tija mai mare de la corpul clapetei și scoateți-o.
19. Deconectați conducta de vid din partea superioară a regulatorului de presiune a combustibilului.
20. Deconectați cablurile electrice de la debitmetrul de aer. Scoateți inelul O.
21. Deconectați cablurile de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
22. Trageți capătul cablului clapetei departe de maneta clapetei de pe corpul clapetei, apoi deșurubați suportul cablului de la galeria de admisie și mutați-l în lateral (vezi ilustrația).
23. Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil și mutați-l în lateral; aveți grijă să nu deformați cablajul electric. Trageți carcasa cablajului, strângeți clemele de reținere a conectorului cablajului pentru a elibera carcasa de injectoare.
24. Slăbiți și scoateți cele două piulițe de fixare a conductei de combustibil, scoateți conducta de combustibil împreună cu injectoarele de combustibil din galeria de admisie. Observați poziția buclelor de masă pe stâlpul de montare a conductei de combustibil (vezi ilustrația).
25. Pentru a scoate injectorul de pe conducta de combustibil, scoateți clema metalică de reținere cu o șurubelniță, apoi trageți injectorul din conducta de combustibil.
Instalare
26. Instalarea se realizează conform descrierii de la paragrafele 8-11 inclusiv.
Comentariile vizitatorilor