Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si. Kapitola 2. Pri inštalácii vstrekovača použite nové O-krúžky Na kontrolu zmesi pri voľnobehu budete potrebovať tachometer a analyzátor výfukových plynov.
Modely s jedným horným vačkovým hriadeľom
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odskrutkujte maticu, odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
3. Demontujte regulačný ventil otáčok voľnobehu spolu s hadicami, ak je to potrebné, postupujte podľa pokynov Kapitola 22.
4. Odpojte vákuové vedenie od regulátora tlaku paliva.
5. Odpojte kryt káblového zväzku od vstrekovačov paliva a posuňte ho nabok; dávajte pozor, aby ste nedeformovali elektrické vedenie. Potiahnite kryt a stlačte prídržné svorky káblového konektora, aby ste uvoľnili kryt od vstrekovačov.
6. Odskrutkujte štyri skrutky z držiakov, ktoré pripevňujú rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu, potom nadvihnite rozdeľovač paliva a vstrekovače natoľko, aby bolo možné vstrekovače vybrať (pozri ilustrácie). Dávajte pozor, aby ste nedeformovali hadice prívodu paliva.
7. Ak chcete odstrániť vstrekovač z palivového potrubia, odstráňte kovovú príchytku pomocou skrutkovača a potom vytiahnite vstrekovač z palivového potrubia (pozri ilustrácie).
Inštalácia
8. Nie je možné opraviť vstrekovače paliva, pretože nie sú dostupné náhradné diely. Ak je chybný, vymeňte vstrekovač.
9. Začnite inštaláciu umiestnením nových tesnení na oba konce injektora (pozri ilustráciu). Aj keď bol odstránený iba jeden vstrekovač, nainštalujte nové tesnenia na všetky štyri.
10. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí a uistite sa, že sú všetky hadice, potrubia a vodiče správne pripojené.
Zdroj je na tomto zdroji opelbook.ru
11. Nakoniec, ak je to vhodné, skontrolujte a nastavte zmes pri voľnobehu, ako je popísané v Kapitola 20.
Modely s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou
Odstránenie
12. Odpojte záporný kábel od batérie.
13. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu hlavný vzduchový kanál k ľavému koncu merača prietoku vzduchu.
14. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte štyri skrutky pripevňujúce zostavu ohrievača k telesu škrtiacej klapky. Zdvihnite blok z telesa škrtiacej klapky, odpojte hadicu od základne bloku ohrievača a potom odstráňte blok.
15. Umiestnite handričku pod konektor hadice prívodu paliva na palivovom potrubí.
16. Pomaly uvoľnite spojku hadice prívodu paliva, aby ste uvoľnili tlak v palivovom potrubí, potom hadicu odpojte od palivového potrubia. Zastrčte koniec hadice, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a ďalšiemu úniku paliva.
17. Opakujte kroky 15 a 16 so zvyšnou spojkou pripájajúcou hadicu prívodu paliva k palivovému vedeniu.
18. Odpojte dve odvzdušňovacie hadice od krytu vačkového hriadeľa. Odpojte väčšiu tyč z telesa škrtiacej klapky a vyberte ju.
19. Odpojte vákuové vedenie z hornej časti regulátora tlaku paliva.
20. Odpojte elektrické vedenie od merača prietoku vzduchu. Odstráňte O-krúžok.
21. Odpojte vedenie od snímača polohy škrtiacej klapky.
22. Potiahnite koniec plynového lanka preč z plynovej páčky na škrtiacej klapke, potom odskrutkujte držiak lanka zo sacieho potrubia a posuňte ho nabok (pozri ilustráciu).
23. Odpojte kryt káblového zväzku od vstrekovačov paliva a posuňte ho nabok; dávajte pozor, aby ste nedeformovali elektrické vedenie. Potiahnite kryt káblového zväzku, stlačte prídržné spony káblového konektora, aby ste uvoľnili kryt z injektorov.
24. Uvoľnite a odstráňte dve upevňovacie matice palivového potrubia, odstráňte palivové potrubie spolu s palivovými vstrekovačmi zo sacieho potrubia. Všimnite si polohu uzemňovacích slučiek na montážnom stĺpiku palivového potrubia (pozri ilustráciu).
25. Ak chcete odstrániť vstrekovač z palivového potrubia, odstráňte kovovú príchytku pomocou skrutkovača a potom vytiahnite vstrekovač z palivového potrubia.
Inštalácia
26. Inštalácia sa vykoná podľa popisu v odsekoch 8-11 vrátane.
Komentáre návštevníkov