Забележка: Вижте Глава 2, преди да започнете. Използвайте нови О-пръстени, когато монтирате инжектора Ще са необходими оборотомер и анализатор на отработените газове, за да проверите сместа на празен ход.
Модели с една горна гърбица
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете гайката, изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от входящия колектор.
3. Отстранете контролера на празен ход заедно с маркучите, ако е необходимо, вижте Глава 22.
4. Откачете вакуумната тръба от регулатора на налягането на горивото.
5. Изключете капака на кабелния сноп от горивните инжектори, преместете го настрани; внимавайте да не деформирате окабеляването. Издърпайте капака, компресирайте задържащите скоби на съединителя на окабеляването, за да освободите капака от инжекторите.
6. Развийте четирите болта от скобите, закрепващи горивопровода към всмукателния колектор, след което повдигнете горивопровода заедно с инжекторите, така че инжекторите да могат да бъдат отстранени (вижте илюстрациите). Внимавайте да не деформирате маркучите за подаване на гориво.
7. За да отстраните дюзата от горивопровода, свалете металната фиксираща скоба с отвертка, след което отстранете дюзата от горивопровода (вижте илюстрациите).
Инсталиране
8. Горивните инжектори не могат да бъдат ремонтирани, защото няма налични части. В случай на неизправност сменете дюзата.
9. Започнете монтажа, като поставите нови уплътнения в двата края на дюзата (вижте илюстрацията). Дори ако е бил свален само един инжектор, поставете нови уплътнения и на четирите.
10. Инсталирайте в обратен ред, като се уверите, че всички маркучи, тръби и проводници са правилно свързани.
11. Накрая, където е възможно, проверете и регулирайте сместа на празен ход, както е описано в Глава 20.
Модели с двойна горна гърбица
Оттегляне
12. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
13. Разхлабете винта, закрепващ главната въздушна линия към левия край на разходомера.
14. С помощта на гаечен ключ отстранете четирите болта, закрепващи нагревателния блок към тялото на дросела. Повдигнете блока от тялото на дросела, откачете маркуча от основата на блока на нагревателя, след което отстранете блока.
15. Поставете кърпа под съединителя на маркуча за подаване на гориво на горивопровода.
16. Бавно разхлабете съединителя на маркуча за подаване на гориво, за да освободите налягането в горивопровода, след което откачете маркуча от горивопровода. Запушете края на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия и допълнително изтичане на гориво.
17. Повторете стъпките, описани в параграфи 15 и 16 с останалия съединител, свързващ маркуча за подаване на гориво към горивопровода.
18. Изключете двата вентилационни маркуча от капака на разпределителния вал. Разкачете по-големия прът от тялото на дросела и го отстранете.
19. Разкачете вакуумната тръба от горната част на регулатора на налягането на горивото.
20. Изключете електрическото окабеляване от измервателя на въздушния поток. Отстранете О-пръстена.
21. Изключете електрическото окабеляване от сензора за положение на дросела.
22. Издърпайте края на кабела на дросела от лоста на дросела на тялото на дросела, след това развийте скобата на кабела от всмукателния колектор и го преместете настрани (вижте илюстрацията).
23. Изключете капака на кабелния сноп от горивните инжектори, преместете го настрани; внимавайте да не деформирате окабеляването. Издърпайте капака на кабелния сноп, стиснете задържащите скоби на съединителя на кабела, за да освободите капака от инжекторите.
24. Изключете и отстранете две фиксиращи гайки на горивопровода, извадете горивопровода заедно с пулверизаторите за гориво от входящия колектор. Обърнете внимание на позицията на заземяващите контури върху стойката на горивопровода (вижте илюстрацията).
25. За да премахнете инжектора от горивопровода, отстранете металната задържаща скоба с отвертка, след което извадете инжектора от горивопровода.
Инсталиране
26. Инсталирането се извършва, както е описано в параграфи 8-11 включително.
Коментари на посетители