Датчик за положението на дросела — Демонтаж и монтаж (Opel Vectra A)

Премахване

Модели с един горен разпределителен вал

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Изключете окабеляването от сензора за положение на дросела (вижте илюстрацията).



3. Развийте двата монтажни винта и отстранете сензора от тялото на дросела (вижте илюстрацията).

Модели с два горни разпределителни вала

4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

5. Изключете електрическото окабеляване от разходомера за въздух. Отстранете О-пръстена.

6. Разхлабете винта, закрепващ главния въздуховод към десния край на разходомера.

7. Отстранете четирите болта, закрепващи въздушния блок към тялото на дросела. Повдигнете въздушния блок от тялото на дросела, откачете маркуча от основата на въздушния блок, след което отстранете въздушния блок/въздушния дебитомер.



8. Изключете окабеляването от съединителя на сензора за положение на дросела (вижте илюстрацията).



9. Развийте двата монтажни винта и отстранете сензора от тялото на дросела.

Монтиране

10. Монтажът се извършва в обратен ред.

11. При модели със система Motronic M4.1, преди да затегнете монтажните винтове, регулирайте позицията на сензора, както следва:

• a) Завъртете корпуса на сензора обратно на часовниковата стрелка, докато усетите съпротивление, след което затегнете монтажните винтове.
• b) Когато дроселната клапа се отвори, трябва да се чуе щракащ звук от сензора и по същия начин щракването трябва да се повтори, когато дроселната клапа е затворена.
• c) Ако е необходимо, регулирайте позицията на сензора, докато чуете щракване, когато дроселната клапа започне да се отваря.

Статията е публикувана на уебсайта www.OpelBook.ru

12. При системите ME5 не се изисква настройка по време на монтажа, тъй като сензорът може да се монтира само в една позиция.