Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Модели с одним верхним распредвалом
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Отсоедините электропроводку от датчика положения дросселя (см. иллюстрацию).
3. Открутите два винта крепления, снимите датчик с корпуса дросселя (см. иллюстрацию).
Модели с двумя верхними распредвалами
4. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
5. Отсоедините электропроводку от измерителя воздушного потока. Уберите кольцевое уплотнение.
6. Ослабьте винт, крепящий главный воздухопровод к правому концу измерителя воздушного потока.
7. Открутите четыре болта, крепящие воздушный блок к корпусу дросселя. Поднимите воздушный блок с корпуса дросселя, отсоедините шланг от основания воздушного блока, затем извлеките сборку воздушного блока/измерителя воздушного потока.
8. Отсоедините электропроводку от соединителя датчика положения дросселя (см. иллюстрацию).
9. Открутите два винта крепления, извлеките датчик из корпуса дросселя.
Установка
10. Установка производится в обратной последовательности.
11. На моделях с системой Motronic М4.1, прежде чем зажимать винты крепления, отрегулируйте положение датчика следующим образом:
- a) Поверните корпус датчика против часовой стрелки, пока не почувствуете сопротивление, затем зажмите винты крепления.
- b) При открывании дроссельной заслонки должен быть слышен щелчок датчика, и аналогично, щелчок должен повториться, когда дроссельная заслонка закроется.
- c) Если необходимо, отрегулируйте положение датчика, пока не услышите щелчок, когда дроссельная заслонка начнет открываться.
12. На системах МЕ5, при установке никакой регулировки не требуется, так как датчик можно установить только в одном положении.
Комментарии посетителей