Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Modele cu un singur arbore cu came în cap
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablurile de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (vezi ilustrația).

3. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți senzorul din corpul clapetei (vezi ilustrația).

Modele cu doi arbori cu came în cap
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
5. Deconectați cablurile electrice de la debitmetrul de aer. Scoateți inelul O.
6. Slăbiți șurubul care fixează conducta principală de aer la capătul drept al debitmetrului de aer.
7. Scoateți cele patru șuruburi care fixează blocul de aer pe corpul clapetei. Ridicați blocul de aer de pe corpul clapetei, deconectați furtunul de la baza blocului de aer, apoi scoateți ansamblul bloc de aer/debitmetru de aer.
8. Deconectați cablurile de la conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (vezi ilustrația).

9. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți senzorul din corpul clapetei.
Instalare
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
11. La modelele cu sistem Motronic M4.1, înainte de a strânge șuruburile de montare, reglați poziția senzorului după cum urmează:
- a) Rotiți carcasa senzorului în sens invers acelor de ceasornic până când simțiți rezistență, apoi strângeți șuruburile de montare.
- b) Când supapa de accelerație este deschisă, trebuie auzit un clic de la senzor și, în mod similar, clicul trebuie repetat când supapa de accelerație este închisă.
- c) Dacă este necesar, reglați poziția senzorului până când auziți un clic când supapa de accelerație începe să se deschidă.
12. La sistemele ME5, nu este necesară nicio ajustare în timpul instalării, deoarece senzorul poate fi instalat doar într-o singură poziție.
Articolul original pe portalul web (OpelBook)

Comentariile vizitatorilor