Датчык становішча дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra A)

Зняцце

Мадэлі з адным верхнім распредвалом

1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.

2. Адлучыце электраправодку ад датчыка становішча дроселя (гл. ілюстрацыю).



3. Адкруціце два шрубы мацавання, зніміце датчык з корпуса дроселя (гл. ілюстрацыю).



Першакрыніца размешчаны на сайце (www.opelbook.ru)

Мадэлі з двума верхнімі распредвалами

4. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.

5. Адлучыце электраправодку ад вымяральніка паветранага патоку. Прыбярыце колцавае ўшчыльненне.

6. Прыслабце шрубу, які мацуе галоўны паветраправод да правага канца вымяральніка паветранага струменя.

7. Адкруціце чатыры ніта, якія мацуюць паветраны блок да корпуса дроселя. Падніміце паветраны блок з корпуса дроселя, адлучыце шланг ад падставы паветранага блока, затым выміце зборку паветранага блока/вымяральніка паветранага струменя.



8. Адлучыце электраправодку ад злучальніка датчыка становішча дроселя (гл. ілюстрацыю).



9. Адкруціце два вінты мацавання, выміце датчык з корпуса дроселя.

Ўстаноўка

10. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

11. На мадэлях з сістэмай Motronic М4.1, перш чым заціскаць шрубы мацавання, адрэгулюйце становішча датчыка наступным чынам:

• a) Павярніце корпус датчыка супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль не адчуеце супраціў, затым зацісніце шрубы мацавання.
• b) Пры адчыненні дросельнай засланкі павінна быць чутная пстрычка датчыка, і аналагічна, пстрычка павінен паўтарыцца, калі дросельная засланка зачыніцца.
• c) Калі неабходна, адрэгулюйце становішча датчыка, пакуль не пачуеце пстрычку, калі дросельная засланка пачне адчыняцца.

12. На сістэмах МЕ5, пры ўсталёўцы ніякага рэгулявання не патрабуецца, бо датчык можна ўсталяваць толькі ў адным становішчы.