Двигател SOHC автомобил Vectra A (бензин)

Спецификации на двигателя с единична горна гърбица
Тип, всички модели - 4-цилиндрови, редови, с водно охлаждане, напречно монтирани в предната част на автомобила. Единичен горен разпределителен вал с ремъчно...

Общо описание на SOHC двигателя
Обща информация Двигател - 4-цилиндров, редови с един или два горни разпределителни вала (в зависимост от модела), монтиран напречно на предната страна на...

Система за вентилация на картера — описание и поддръжка
Описание 1. Системата за вентилация на картера е налична за всички модели, но системите може да варират в зависимост от модела. 2. Маслени пари и газове, които...

Тест за компресия — Описание
Описание 1. Ако забележите загуба на мощност на двигателя или ако имате прекъсвания на запалването и проблемът не е свързан със системата за запалване или...

Основни операции, извършвани без демонтиране на двигателя от автомобила
1. Следните действия могат да се извършат, без да се демонтира двигателят от автомобила: Отстраняване и монтиране на масления редукционен клапан ( виж Глава 30...

Основни операции, изискващи отстраняване на двигателя
За да изпълните следните стъпки, двигателят трябва да бъде свален от автомобила: а) Смяна на основните лагери на коляновия вал б) Сваляне и монтиране на...

Метод за отстраняване на двигателя
Двигателят може да се демонтира отделно или заедно с трансмисията. Ако не се изисква работа по трансмисията, препоръчително е двигателят да се демонтира...

Двигател — демонтаж и монтаж (трансмисията остава в колата)
Забележка: За извършване на тази работа ще са необходими лебедка и повдигащо устройство. Ако преобразувателят на въртящия момент е отстранен от трансмисията...

Двигател и трансмисия — демонтаж, разделяне, свързване и монтаж
Забележка: За извършване на тази работа ще са необходими лебедка и повдигащо устройство. Премахване 1. Продължете както е описано в Глава 7 , т.1-18...

Монтажни скоби на двигателя и трансмисията — подмяна
Забележка: По време на монтажа трябва да се използват нови леви и десни болтове на двигателя/трансмисията към скобата за монтиране на тялото. 1. Сглобката...

Разглобяване и сглобяване на двигателя — общо описание
Общо описание 1. В идеалния случай двигателят трябва да бъде монтиран на специална стойка, но ако няма такава, поставете двигателя върху тежка работна маса на...

Зъбен ремък и зъбни колела (без механизъм за автоматично обтягане) — демонтаж, монтаж и настройка
Забележка: Може да е необходим двузъбен теглич за премахване на зъбното колело на коляновия вал на двигатели N16 NZ2, 1,8 и 2,0 литра. Някои от по-късните 1,4...

Зъбен задвижващ ремък и обтегач (1.4 и 1.6L модели, с изключение на C16NZ2) — демонтаж, монтаж и настройка
Премахване 1. Отстранете капаците на външния задвижващ ремък, както е описано в Глава 11 , точки 1-5. 2. За да заключите обтегача в положение за демонтиране и...

Отвор на капака на ангренажния ремък, модели 1.4L и 1.6L — Общо описание
Задният капак на ангренажния ремък, който се намира на моделите от 1991 и 1992 г. с двигатели 1,4 и 1,6 литра, съдържа малък отвор точно над корпуса на...

Зъбен ремък и обтегач (C16NZ2, 1.8 и 2.0 l) — демонтаж, монтаж и настройка
Премахване 1. От 1993 г. двигателите използват модифицирана пружина за автоматичния механизъм за опъване на зъбния задвижващ ремък (вижте илюстрацията)....

Семеринг преден разпределителен вал — премахване и монтиране
Премахване 1. Масленото уплътнение на предния разпределителен вал може да се смени, без да се демонтира двигателят от автомобила, като се демонтира само...

Заден семеринг на разпределителен вал — премахване и монтиране
Премахване 1. Задното маслено уплътнение на разпределителния вал може да се смени и без да се демонтира двигателят от автомобила, като се свали само...

Корпус и разпределителен вал — общо описание
Забележка: Когато демонтирате корпуса на разпределителния вал, двигателят трябва да е студен. Когато инсталирате, използвайте нови болтове на цилиндровата...

Корпус и разпределителен вал — разглобяване, проверка и монтаж
Разглобяване 1. Отстранете корпуса на разпределителния вал от главата на цилиндъра, както е описано в Глава 18 , процедирайте по следния начин. 2. Отстранете...

Разпределителни валове, ремонтни размери за модели C16NZ2, 1.8 и 2.0 литра — общо описание
1. Разпределителните валове и корпусите за тези двигатели се разделят по време на производството в една от двете групи по размер; стандартен и голям размер...

Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж (двигател на автомобил)
Забележка: Когато сваляте главата на цилиндъра, двигателят трябва да е студен. Не сваляйте главата от горещ двигател. При монтиране използвайте нови монтажни...

Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж (свален двигател)
Забележка: Когато монтирате, използвайте нови болтове на главата и ново уплътнение, когато монтирате корпуса на разпределителния вал, ще е необходим...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Забележка: За извършване на тази работа ще е необходим компресор на пружината на клапана. Използвайте нови уплътнения на стеблото на клапана, когато...

Цилиндрова глава — проверка и възстановяване
Забележка: Консултирайте се с вашия дилър за съвет, преди да обновявате повърхността на клапаните или да прилепвате леглата на клапаните. Това е необходимо за...

Повдигачи на хидравлични клапани — проверка
Инспекция 1. На двигатели с голям пробег или на които поддръжката не е извършвана редовно (особено смяна на масло), има възможност повдигачите на клапаните да...

Маховик — премахване, проверка и монтиране
Забележка: Използвайте нови болтове за закрепване на маховика, когато инсталирате. Някои модели са оборудвани с маховик във формата на саксия. Премахване 1....

Задвижващ диск (автоматична скоростна кутия) — Демонтаж и монтаж
Премахване 1. Отстранете трансмисията ( Раздел 7Б ). 2. Блокирайте задвижващия диск от въртене, като прищипнете веното с голяма отвертка или друг подходящ...

Преден семеринг на коляновия вал — Смяна
1. Отстранете назъбения задвижващ ремък и задния капак, както е описано в Глава 11 . 2. Отстранете шпонката от края на коляновия вал. 3. Пробийте или пробийте...

Заден семеринг на коляновия вал — Смяна
1. След като свалите двигателя от автомобила, свалете маховика или задвижващия диск (в зависимост от модела), както е описано в гл 25 и 26 . 2. Пробийте или...

Палет — премахване и монтиране
Забележка: Когато монтирате съда, сменете уплътненията и използвайте уплътнител върху маслената помпа и задния основен лагер. Премахване 1. Ако двигателят е в...

Маслена помпа — премахване и монтиране
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък, зъбните колела и капака на задния задвижващ ремък, както е показано на Глава 11 . 2. Отстранете масления картер,...

Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Забележка: Използвайте ново предно маслено уплътнение на коляновия вал по време на монтажа. Разглобяване 1. След като свалите маслената помпа, както е описано...

Бутала и биели — премахване и монтиране
Забележка: Използвайте нови болтове на капачката на мотовилката, когато монтирате. Премахване 1. Свалете главата на цилиндъра, както е описано по-горе в Глава...

Бутала и биели — проверка и поддръжка
Инспекция 1. Проверете свързващите повърхности на капачките на мотовилките, за да видите дали е имало опити за сглобяването им в грешна ориентация. Това е...

Колянов вал и лагери — премахване и монтиране
Забележка: Използвайте нови болтове на капачката на основния лагер, когато монтирате. Премахване 1. След като свалите двигателя, продължете както следва. 2....

Колянов вал и лагери — проверка
Инспекция 1. Проверете състоянието на свързващия прът и главните шийки на коляновия вал за износване или драскотини, проверете ги за овалност и конусност. Ако...

Цилиндров блок и канали — проверка и поддръжка
Инспекция 1. Проверете отворите на цилиндъра за конусност, закръгленост и драскотини. Започнете проверката от горната част на отворите на цилиндъра. Ако са...

Проверка и поддръжка — Общо описание
1. Избършете напълно двигателя, почистете всички компоненти и ги проверете за признаци на износване. Всеки компонент трябва да бъде проверен и, ако е...

Подготовка за пускане след основен ремонт
1. Направете последна проверка, за да се уверите, че всичко е свързано с двигателя и че няма оставени парцали или инструменти в двигателното отделение. 2....

Откриване на неизправности на двигателя
Двигателят не пали Контактите на проводниците с клемите на батерията са разхлабени или корозирали ( Раздел 1 ) Ниска или дефектна батерия ( Раздел 5 )...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Силовия агрегат: Бензинови двигатели SOHC Опел Astra G (1998-2004)
▶ Силовия агрегат: Бензинови двигатели SOHC Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Силовия агрегат: Бензинов двигател SOHC 2.0 л Опел Omega B (1993-1999)

Сподели информация:

Vectra C (2002-2008)

Vectra B (1995-2002)

Vectra B (1995-2002, бензин)

Vectra A (1988-1995)

Vectra A (1988-1995, бензин)