Описание
1. Системата за вентилация на картера е налична за всички модели, но системите може да се различават в зависимост от модела.
2. Изпуснатите от горивната камера маслени пари и газове (продукти от горенето, преминали през буталните пръстени) се изсмукват от картера през маркуч в областта на главата на цилиндъра над разпределителния вал. Оттам газовете влизат във всмукателния колектор/корпуса на дросела (в зависимост от модела) и/или нагревателния блок на карбуратора (ако има такъв), където се изгарят отново със сместа въздух-гориво, което води до намалени емисии.
Поддръжка
3. Някои модели имат филтър вътре в капака на разпределителния вал, който, ако е запушен, трябва да се почисти с керосин (вижте илюстрацията).
4. При превозни средства с голям пробег, особено когато се използват редовно за кратки пътувания, вътре в маркучите за вентилация на картера ще се събере желатинова маса. Ако има прекомерни въглеродни отлагания, съответният маркуч трябва да се отстрани и почисти.
5. Периодично проверявайте дали маркучите на системата са здраво закрепени и ги сменете, ако е необходимо. Моля, имайте предвид, че повредените или разхлабени маркучи могат да причинят различни проблеми с двигателя, които са трудни за проследяване.
6. Тръбата за обезвъздушаване/измервателната пръчка на картера може да се развие от цилиндровия блок, като първо се откачат маркучите. Използвайте ново уплътнение при монтажа.
Коментари на посетители