Popis
1. Systém vetrania kľukovej skrine je dostupný na všetkých modeloch, ale systémy sa môžu líšiť v závislosti od modelu.
2. Olejové výpary a plyny, ktoré prenikli zo spaľovacej komory (produkty spaľovania, ktoré prešli cez piestne krúžky), sú nasávané z kľukovej skrine hadicou do oblasti hlavy valcov nad vačkovým hriadeľom. Odtiaľ plyny vstupujú do sacieho potrubia/telesa škrtiacej klapky (v závislosti od modelu) a/alebo blok ohrievača na karburátore (ak nejaké sú), kde dochádza k ich opätovnému spaľovaniu so zmesou paliva a vzduchu, čím dochádza k zníženiu množstva škodlivých emisií do atmosféry.
Servis
3. Niektoré modely majú vo vnútri krytu vačkového hriadeľa filter, ktorý, ak je upchatý, treba vyčistiť petrolejom (pozri ilustráciu).
4. Na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov, najmä ak sa vozidlo pravidelne používalo na krátke jazdy, sa vnútri hadíc PCV hromadí želatínová látka. Ak dôjde k nadmernému nahromadeniu uhlíka, je potrebné odstrániť a vyčistiť príslušnú hadicu.
5. Pravidelne kontrolujte spoľahlivosť hadíc systému av prípade potreby ich vymeňte. Upozorňujeme, že poškodené alebo uvoľnené hadice môžu spôsobiť rôzne problémy motora, ktoré je ťažké vystopovať.
6. Odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine/odmerku je možné odskrutkovať z bloku valcov po odpojení hadíc. Pri inštalácii použite nové tesnenie.
Komentáre návštevníkov