Popis
1. Systém vetrania kľukovej skrine je dostupný na všetkých modeloch, ale systémy sa môžu líšiť v závislosti od modelu.
2. Olejové výpary a plyny unikajúce zo spaľovacej komory (produkty spaľovania, ktoré prešli cez piestne krúžky), sú nasávané z kľukovej skrine hadicou do oblasti hlavy valcov nad vačkovým hriadeľom. Odtiaľ plyny vstupujú do sacieho potrubia / telesa škrtiacej klapky (v závislosti od modelu) a/alebo blok ohrievača na karburátore (Ak je k dispozícii), kde dochádza k ich opätovnému spaľovaniu so zmesou paliva a vzduchu, čím dochádza k zníženiu množstva škodlivých emisií do atmosféry.
Servis
3. Niektoré modely majú vo vnútri krytu vačkového hriadeľa filter, ktorý ak je upchatý, treba ho vyčistiť petrolejom (pozri ilustráciu).
4. Na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov, najmä pri pravidelnom používaní na krátke jazdy, sa vo vnútri ventilačných hadíc kľukovej skrine bude hromadiť želatínová hmota. V prípade nadmerných usadenín uhlíka je potrebné odstrániť a vyčistiť príslušnú hadicu.
5. Pravidelne kontrolujte, či sú hadice systému zaistené a podľa potreby ich vymeňte. Upozorňujeme, že poškodené alebo uvoľnené hadice môžu spôsobiť rôzne problémy motora, ktoré je ťažké vystopovať.
6. Odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine/odmerku je možné odskrutkovať z bloku valcov tak, že najskôr odpojíte hadice. Pri inštalácii použite nové tesnenie.
Komentáre návštevníkov