Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka: Na dokončenie tejto práce bude potrebný navijak a zdvíhacie zariadenie. Ak je menič krútiaceho momentu odstránený z prevodovky (aj čiastočne), môže dôjsť k výraznému úniku kvapaliny. Aby ste tomu zabránili, odpojte motor od prevodovky, opatrne podoprite menič krútiaceho momentu tak, že ho pevne pritlačíte k prevodovke. Ak je v určitom bode potrebné odstrániť prevodovku, zaistite menič krútiaceho momentu priskrutkovaním kovového pásika cez spojovací povrch krytu spojky.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte kryt (časť 11).
3. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy.
4. Vypustite chladiaci systém, vyberte chladič a hadice chladiča prevodovej kvapaliny (modely s automatickou prevodovkou), ako je opísané v Časť 3.
5. Vypustite motorový olej podľa popisu v Časť 1, vyberte a zlikvidujte olejový filter.
6. Odstráňte vzduchový filter (alebo kryt vzduchového filtra), vedenie filtra, blok ohrievača karburátora alebo teleso škrtiacej klapky (v závislosti od modelu), riadené sekciami 4A alebo 4B, v prípade potreby. Na modeloch s karburátorom odpojte hadicu teplého vzduchu od komory na ohrev vzduchu na výfukovom potrubí a od vzduchového filtra, vyberte hadicu. Pri modeloch s automatickou prevodovkou odpojte od karburátora prídavnú kabeláž, hadice atď., ako je popísané v Časť 4A.
7. Odstráňte generátor podľa popisu v Sekcia 5.
8. Na modeloch s posilňovačom riadenia demontujte hydraulické čerpadlo podľa popisu v Časť 10.
9. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
10. V závislosti od modelu odpojte kábel od plynovej páky a držiaka na karburátore alebo sacom potrubí.
11. Na modeloch s karburátorom odpojte hadice chladiacej kvapaliny od krytu automatického sýtiča a odpojte vedenie od ohrievača automatického sýtiča a sťahovacej cievky sýtiča (pozri ilustrácie). Odpojte aj vákuové vedenie bloku ohrievača od karburátora.
12. Odpojte vákuovú trubicu snímača tlaku od karburátora (pozri ilustráciu).
13. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny zo sacieho potrubia a/alebo telesa škrtiacej klapky, v závislosti od modelu.
14. Odpojte prívodné palivové hadice od palivového zdvíhacieho čerpadla a odlučovača pár pri modeloch s karburátorom alebo od palivových potrubí na pravej strane motorového priestoru pri iných modeloch. Zatvorte otvorené konce rúrok a hadíc, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a úniku paliva (pozri ilustrácie).
Originál uverejnený na webovej stránke (opelbook.ru)
15. Odpojte všetky súvisiace káble a konektory, odstráňte káblový zväzok systému vstrekovania paliva. Potiahnite kryt káblového zväzku a stlačte prídržné spony konektora kabeláže, aby ste uvoľnili kryt zo vstrekovačov paliva (pozri ilustráciu).
16. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny ohrievača od kanála chladiaceho oleja v zadnej časti bloku valcov.
17. Odpojte elektrické vedenie od nasledujúcich komponentov (kde sa uplatňujú):
- a) Štartér
- b) Distribútor (všimnite si polohu vysokonapäťového vodiča)
- c) Snímač tlaku oleja
- d) Snímač teploty oleja
- e) snímač VARG
- j) Snímač hladiny oleja
- g) Senzor klepania
- h) Snímač teploty chladiacej kvapaliny
- i) Senzor indikátora teploty
18. Vykonajte záverečnú kontrolu, aby ste sa uistili, že všetky príslušné hadice, potrubia a vodiče sú odpojené a nie sú pripojené k motoru.
19. Odstráňte prednú časť výfukového systému podľa popisu v Časti 4C.
20. Odskrutkujte a odstráňte ochranný kryt skrine spojky (pozri ilustráciu).
21. Demontujte spojku (v závislosti od modelu), ako je opísané v Časť 6. Na modeloch s automatickou prevodovkou si pred odskrutkovaním meniča krútiaceho momentu kriedou alebo fixou označte jeho polohu vzhľadom na platňu pohonu. Pozrite si poznámku na začiatku tejto kapitoly a ďalšie informácie nájdete v časti. Časť 7B.
22. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa. Niektoré kladky sú pripevnené štyrmi skrutkami, ktoré je potrebné odstrániť nástrčným kľúčom. Odskrutkujte a odstráňte všetky štyri skrutky jeden po druhom. Na iných motoroch je remenica zaistená jednou skrutkou, ktorá tiež zaisťuje ozubené koleso kľukového hriadeľa. Na modeloch s manuálnou prevodovkou, ak je motor v aute, je možné zablokovať otáčanie kľukového hriadeľa zaradením 1. prevodového stupňa a stlačením brzdového pedála. Alebo cez otvor v kryte skrine spojky vložte veľký skrutkovač do zubov zotrvačníka (alebo hnacím kotúčom pri modeloch s automatickou prevodovkou). Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať k remenici kľukového hriadeľa, je cez oblúk pravého kolesa po jeho odstránení.
23. Na zdvíhacie konzoly motora na hlave valcov pripevnite navijak a mierne nadvihnite motor.
24. Uvoľnite a odstráňte dve z troch horných upevňovacích skrutiek motora a prevodovky prístupných z motorového priestoru, pričom jednu ponechajte na mieste.
25. Odskrutkujte pravú montážnu konzolu motora z karosérie a z bloku valcov, odstráňte montážnu konzolu.
26. Uvoľnite a odstráňte štyri spodné upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
27. Podoprite prevodovku umiestnením zdviháka s dreveným blokom pod ňu. Odstráňte zostávajúcu hornú upevňovaciu skrutku prevodovky.
28. Podľa potreby manipulujte s motorom, aby ste ho oddelili od prevodovky. Upozorňujeme, že prevodovka je umiestnená na čapoch v bloku valcov.
29. Opatrne zdvihnite motor z vozidla, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili žiadne súčasti v motorovom priestore.
30. Pri demontovanom motore možno prevodovku podoprieť umiestnením dosky medzi skriňu spojky a spodný rám predného zavesenia. Potom vyberte zdvihák spod prevodovky.
Inštalácia
Poznámka: Počas inštalácie sa musia použiť nové skrutky ľavého a pravého uchytenia motora/prevodovky ku karosérii.
31. Pomocou závitníka M10x1,25 očistite závity v otvoroch meniča krútiaceho momentu a pred montážou pripravte nové skrutky.
32. Prevodovku podoprite zdvihákom, odstráňte dosku medzi skriňou spojky a spodným rámom.
33. Podoprite motor navijakom alebo zdvíhacím zariadením a pomaly ho spustite na miesto v motorovom priestore.
34. Spojte motor a prevodovku dohromady, pričom dbajte na to, aby prevodovka zapadla na čapy v bloku valcov. Potom namontujte tri horné skrutky medzi motorom a prevodovkou.
35. Utiahnite všetky matice a skrutky na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách. Pri uťahovaní upevňovacích skrutiek meniča krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču je potrebný špeciálny adaptér (pozri ilustráciu).
36. Ak je spojka priskrutkovaná k zotrvačníku, uistite sa, že prevodovka nevisí na vstupnom hriadeli.
37. Namontujte štyri spodné skrutky uchytenia motora k prevodovke, ale v tejto fáze ich opäť úplne nedoťahujte.
38. Nainštalujte pravú montážnu konzolu motora na blok valca, utiahnite upevňovacie skrutky špecifikovanou uťahovacou silou Špecifikácie.
39. Pohybom motora a prevodovky podľa potreby nainštalujte novú pravú konzolu uchytenia motora na skrutky karosérie a potom ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácie.
40. Utiahnite všetky upevňovacie skrutky motora a prevodovky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie, potom odpojte zdvíhacie zariadenie a navijak od motora, vyberte tom spod prevodovky.
41. Nainštalujte ochranný kryt skrine spojky prevodovky.
42. Nainštalujte spojku podľa popisu Časť 6.
43. Nainštalujte prednú časť výfukového systému podľa popisu v Časť 4C.
44. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa v opačnom poradí, v akom bola demontáž popísaná vyššie v bode 22. Utiahnite upevňovacie skrutky predpísanou uťahovacou silou Špecifikácie.
45. Spustite auto na zem.
46. Nainštalujte všetky príslušné drôty, rúrky a hadice atď. v opačnom poradí, ako ste opísali vyššie.
47. V prípade potreby nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia, utiahnite hnací remeň čerpadla, odvzdušnite hydraulický okruh podľa popisu v časti Časť 10.
48. Nainštalujte generátor a napnite hnací remeň podľa popisu v časti Sekcia 5.
49. Nainštalujte komponenty čističa vzduchu podľa odsekov 4A alebo 4B, v prípade potreby. Na modeloch s karburátorom znovu pripojte hadicu teplého vzduchu ku komore predhrievača vzduchu na výfukovom potrubí.
50. Nainštalujte nový olejový filter, ak ste tak ešte neurobili), naplňte motor olejom podľa popisu v Časť 1.
51. Nainštalujte chladič, naplňte chladiaci systém podľa popisu v Časť 3.
52. Nainštalujte kryt podľa popisu v Časti 11.
53. Pripojte záporný kábel batérie.
54. Ďalej pokračujte na Kapitola 37.
Komentáre návštevníkov