2. Spolu s asistentom odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt kapoty (pozri kapitolu 11).
3. Odstráňte potrubia čističa vzduchu a zariadenia na predhrievanie vzduchu (modely karburátorov). Na modeloch so vstrekovaním odpojte potrubie nasávania vzduchu medzi čističom vzduchu a potrubím vzduchu.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu a vyberte chladič (pozri kapitolu 2).
5. Odpojte vákuovú hadicu posilňovača brzdy od sacieho potrubia.
6. Odpojte mechanizmus pohonu škrtiacej klapky a kábel sýtiča od karburátora (alebo automatická tlmivka). Na modeloch so vstrekovaním odpojte elektrické zástrčky a rúrku servopohonu brzdy od telesa škrtiacej klapky. Odpojte palivové potrubie a všimnite si, že jedno z nich (s bielym pruhom) je pripevnený k potrubiu rozdeľovača paliva najbližšie ku generátoru. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine a chladiace hadice telesa škrtiacej klapky. Odpojte vedenie vstrekovača (zväzok N4 v blízkosti krytu spojky). Odstráňte teleso škrtiacej klapky/sacie potrubie (pozri kapitolu 3).
7. Odpojte prívodnú palivovú hadicu vedúcu k palivovému čerpadlu (modely karburátorov) alebo palivové potrubie. Podobne odpojte spätné vedenie paliva a zapojte ich, aby ste zabránili úniku paliva (buďte pripravení na únik paliva).
8. Odpojte elektrické vedenie od:
- A. generátor
- b. štartér
- V. distribútora
- d) snímač teploty chladiacej kvapaliny
- d) spínač tlaku oleja (pozri foto)
- e) indukčný snímač impulzov (vstrekovacie modely)
- a. vstrekovače paliva.
Foto 18.8. Vodič tlakového spínača motorového oleja.
Vytiahnite drôty zo svoriek a posuňte ich na stranu.
9. Zdvihnite a podoprite prednú časť auta alebo ju umiestnite do jamy.
10. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia a od guľového kĺbu s pružinou.
11. Odskrutkujte závitovú zátku z koncového krytu skrine prevodovky.
12. Odstráňte otvorený poistný krúžok.
13. Teraz máte prístup k skrutke s 12-hrannou hlavou. Pre túto skrutku bude potrebný špeciálny kľúč (Môžete skúsiť použiť šesťhranný kľúč).
14. Odskrutkujte a odstráňte skrutku.
15. Ako je podrobnejšie uvedené v kapitola 5, hnací hriadeľ prevodovky môže byť vytiahnutý z drážky kotúča poháňaného spojkou. Na to existuje špeciálny nástroj (KM449-1 a 22-1), môžete sa však bez neho zaobísť zapožičaním jednej zo 4 skrutiek, ktoré upevňujú kryt radiacej páky k hornej časti skrine prevodovky. Zaskrutkujte túto skrutku do konca hnacieho hriadeľa a uchopte jeho hlavu a vytiahnite hriadeľ z lapovaného náboja kotúča poháňaného spojkou (potom nezabudnite znova namontovať skrutku na kryte radiacej páky). Tento spôsob nie je vždy vhodný v prípade 5-stupňovej prevodovky, pretože jeho hriadeľ je usadený veľmi tesne a na jeho odpojenie potrebujete sťahovák alebo dokonca spätné kladivo.
16. Pripojte kladkostroje k motoru a utiahnite ich tak, aby sa hmotnosť motora odstránila z vankúšov. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka.
17. Demontujte generátor s držiakom tak, aby ste sa dostali k pravej zadnej podpernej konzole motora.
18. Odpojte pravú prednú podpornú konzolu motora od motora aj od držiaka.
19. Odpojte pravú zadnú podpornú konzolu motora od motora aj od držiaka. Rovnaký držiak obsahuje montážne podpery pre generátor.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte štartér.
21. Na motoroch 1.6 a 1.8 odstráňte remenicu z predného konca kľukového hriadeľa (4 skrutky). Na odstránenie týchto skrutiek budete musieť zablokovať motor (blokovanie napríklad ozubeného krúžku štartéra).
22. Odstráňte skrutky a odstráňte kryt v spodnej časti krytu zotrvačníka (pozerá smerom k remeňu vačkového hriadeľa) (pozri foto).
Foto 18.22. Predný kryt krytu zotrvačníka.
23. Prevodovku podoprite zdvihákom.
24. Na prírube skrine zotrvačníka odstráňte všetky skrutky pripevňujúce motor ku skrinke. Všimnite si, že horné dve skrutky tiež upevňujú svorky káblov štartéra a spojky.
25. Odpojte kábel "omši" motora.
26. Odsuňte motor od skrinky tak, aby sa vysúvali polohovacie kolíky a mierne ním otočte, aby sa kryt remeňa vačkového hriadeľa posunul smerom k prepážke motorového priestoru.
27. Nadvihnite motor, dávajte pozor, aby ste nič nepoškodili, a vyberte ho z motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov