1. Demontujte spojku (pozri kapitolu 5).
2. Odstráňte zotrvačník (pozri časť 13).
3. Odstráňte staré tesnenie vypáčením pomocou háku.
4. Namažte okraje nového tesnenia. Keďže nie je dostatok miesta na zatĺkanie, môžete použiť skrutku s hrubou maticou a kus trubice vložený medzi vonkajší povrch tesnenia a vodiace puzdro ložiska spojky. Postupným odskrutkovaním matice môžete tesnenie zatlačiť späť na svoje miesto.
5. Namontujte zotrvačník a spojku v opačnom poradí.
Tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa (na strane zotrvačníka) — výmena (Opel Ascona C)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Ascona C: Benzínové motory
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa — demontáž a… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Výmena remenice kľukového hriadeľa Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Inštalácia kľukového hriadeľa Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa — demontáž a… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Výmena remenice kľukového hriadeľa Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Inštalácia kľukového hriadeľa Opel Kadett E (1984-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na použitie
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor F4R
- Dieselový motor F9Q
- Dieselový motor G9U
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vykurovanie a vetranie
- Klimatizácia
- Vybavenie a nástroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Kontaktný zapaľovací systém
- Bezkontaktný zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Benzínové motory 2,2 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Dieselové motory 2,2 l
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka MUA5C
- Automatická prevodovka 4L30E
- Podvozok
- Zavesenie kolies a nápravy
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Kardanové hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava a údržba
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov