Задний сальник коленвала (со стороны маховика) — замена (Opel Ascona C)

1. Снять сцепление (см. главу 5).

2. Снять маховик (см. раздел 13).

3. Извлечь старый сальник, поддев его крючком.

4. Смазать губки нового сальника. Т.к недостаток места не позволяет забить его на место, можно воспользоваться болтом с толстой гайкой и отрезком трубки, вставленном между наружной поверхностью сальника и направляющей втулкой выжимного подшипника сцепления. Постепенно выкручивая гайку, можно загнать сальник на место.

5. Установка маховика и сцепления производится в обратном порядке.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Проверка статьи: Корнев Георгий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Опель Аскона С: Бензиновые двигатели

Следующие статьи

Передний сальник коленвала (со стороны шкива) — замена
Маховик — снятие и установка
Шатунно-поршневые группы — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Поддон — снятие и установка
Картер распредвала и распредвал — разборка и сборка

Подушки двигателя/коробки передач — замена
Двигатель — методы снятия
Двигатель — снятие (ручная коробка передач остается на машине)
Двигатель — снятие (вместе с ручной коробкой передач)
Двигатель и ручная коробка передач — рассоединение после снятия с машины
Двигатель — снятие (автоматическая коробка передач остается на машине)