2. Egy asszisztenssel együtt csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a motorháztető fedelét (lásd a 11. fejezetet).
3. Távolítsa el a légszűrő és a levegő-előmelegítő csatornáit (karburátor modellek). Befecskendezős modelleknél válassza le a levegőszűrő és a levegőgyűjtő közötti levegőbeömlő csövet.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot, és vegye ki a hűtőt (lásd a 2. fejezetet).
5. Válasszuk le a fékszervo henger vákuumtömlőjét a szívócsonokról.
6. Válassza le a fojtószelep-működtetőt és a fojtószelep-bowdent a karburátorról (vagy automata fojtótekercs). Befecskendezős modelleknél válassza le az elektromos csatlakozókat és a fékszervo henger csövét a fojtószelepházról. Válasszuk le az üzemanyagcsöveket, ügyelve arra, hogy az egyik (fehér csíkkal) a generátorhoz legközelebb eső üzemanyag-elosztó csőhöz van csatlakoztatva. Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőjét és a fojtószelepház hűtőtömlőit. Válassza le az injektor vezetékeit (n4 kábelköteg a kuplungház közelében). Szerelje le a fojtószelepházat/szívócsonkot (lásd a 3. fejezetet).
7. Válasszuk le az üzemanyag-szivattyúhoz vezető üzemanyag-ellátó tömlőt (karburátor modellek) vagy üzemanyag-elosztócső. Hasonlóképpen, válassza le a visszatérő üzemanyag-vezetékeket, és dugózza le őket az üzemanyag-szivárgás elkerülése érdekében (készülj fel az üzemanyag-kiömlésekre).
8. Válassza le az elektromos vezetékeket a következőkről:
- a. generátor
- b. indító
- forgalmazó
- g. hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
- d. olajnyomás-relé (lásd a fotót)
- e. induktív impulzusérzékelő (befecskendezési modellek)
- f. üzemanyag-befecskendezők.
18.8. kép: Motorolajnyomás-kapcsoló vezetéke.
Húzd ki a vezetékeket a bilincsekből, és helyezd őket oldalra.
9. Emeld meg és támasszd alá az autó elejét, vagy helyezd egy gödörre.
10. Válassza le a kipufogó leömlőcsövet a gyűjtőcsőről és a rugós gömbcsuklóról.
11. Csavarja le a menetes dugót a sebességváltó házának végfedeléről.
12. Távolítsa el a nyitott rögzítőgyűrűt.
13. Most már hozzáférhetsz a 12 oldalú lyukkal ellátott csavarhoz. Ehhez a csavarhoz speciális kulcs szükséges (megpróbálhatod megúszni egy imbuszkulccsal).
14. Csavarja ki és vegye ki a csavart.
15. Amint azt a [pontosabban] részletesebben jelezzük 5. fejezet, a sebességváltó hajtótengelye kihúzható a kuplungtárcsának a bordáiból. Erre van egy speciális eszköz (KM449-1 és 22-1), azonban nélkülözheted, ha kölcsönveszed a sebességváltó fedelét a sebességváltó ház tetejéhez rögzítő 4 csavar egyikét. Csavarja be ezt a csavart a hajtótengely végébe, és a fejét megfogva húzza ki a tengelyt a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa bordás agyából (ne felejtsd el utána visszahelyezni a csavart a sebességváltó fedelére). Ez a módszer nem mindig alkalmas 5 sebességes sebességváltó esetén, mivel a tengely nagyon szorosan van felszerelve, és lehúzóra vagy akár csúszókalapácsra van szükség a leválasztásához.
16. Csatlakoztassa az emelőket a motorhoz, és húzza meg őket úgy, hogy a motor súlya ne essenek le a párnákról. Támassza alá a sebességváltót egy emelővel.
17. Szerelje le a generátort a konzoljával együtt, hogy hozzáférjen a jobb hátsó motortartó konzolhoz.
18. Válasszuk le a jobb első motortartó konzolt a motorról és a tartóról is.
19. Válasszuk le a jobb hátsó motortartó konzolt a motorról és a tartóról is. Ugyanezen a konzolon vannak a generátor rögzítőelemei.
20. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és vegye le az indítómotort.
21. 1.6 és 1.8 motorok esetén távolítsa el a szíjtárcsát a főtengely elejéről (4 csavar). A csavarok eltávolításához rögzíteni kell a motort (például az indítókoszorú fogaskerék blokkolásával).
22. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a lendkerékház alján található fedelet (a vezérműszíj felé néz) (lásd a fotót).
18.22. kép: Első lendkerékház fedele.
23. Támassza alá a sebességváltót egy emelővel.
24. A lendkerék házának karimáján csavarja le az összes csavart, amely a motort a sebességváltóhoz rögzíti. Megjegyzendő, hogy a felső két csavar rögzíti az indítókábelt és a kuplungbowden bilincseit is.
25. Válasszuk le a motor testvezetékét.
26. Mozgassa el a motort a sebességváltótól úgy, hogy a rögzítőcsapok kijöjjenek, és fordítsa el kissé, hogy a vezérműtengely-szíj burkolata a motortér válaszfala felé mozduljon.
27. Emelje fel a motort, ügyelve arra, hogy ne sérüljön meg semmi, és vegye ki a motortérből.
Látogatói megjegyzések