1. A motor szétszerelése a legjobb egy speciális állványon, de ha ez nem lehetséges, használhat munkaasztalt, vagy akár közvetlenül a padlón is szétszerelheti a motort.
2. A szétszerelés során abszolút tisztaságot kell fenntartani. Először is alaposan tisztítsa meg a motort kívülről az olajtól és a régi szennyeződésektől.
3. Könnyebb lesz a munka, ha jó zsíroldószert használsz. Vigye fel az oldószert, várjon egy ideig, majd mossa le erős vízsugárral. A zsírt az oldószerrel együtt le kell mosni. Ha vastag réteg régi szennyeződés van, dörzsölje be erőteljesen az oldószert egy merev kefével.
4. Tisztítás után törölje át a motort egy ronggyal, és csak ezután kezdje el szétszerelni. Az egyes alkatrészek eltávolításakor tisztítsa meg azokat kerozinfürdőben.
5. Soha ne merítsen kenőcsatornákkal ellátott alkatrészeket kerozinba (például főtengely és vezérműtengely). Az ilyen alkatrészeket kerozinba áztatott ruhával töröljük le. A kenőcsatornák dróttal tisztíthatók, majd sűrített levegővel kifújhatók.
6. A motor felújításakor minden tömítést újra kell cserélni.
7. Szétszereléskor ne dobja ki a régi tömítéseket, mivel sablonként használhatók, ha nem talál újakat.
8. A motort a legjobb felülről lefelé szétszerelni. Miután eljutottál a főtengely eltávolításának pontjához, oldalra fordíthatod a motort, és folytathatod a munkát.
(Az eredeti forrás a weboldalon található www.OPELBOOK.ru)
9. Amikor csak lehetséges, tegye vissza a leszerelt anyákat, csavarokat és alátéteket, és húzza meg őket egy-két fordulattal. Ez megakadályozza, hogy elveszítsd vagy összekeverd őket. Ha ez nem lehetséges, akkor az eltávolításuk sorrendjében rendezd el őket.
10. Szükséged lesz egy szelepcsiszoló szerszámra és egy szeleprugó-lehúzóra.
Motor szétszerelése — általános rész (Opel Ascona C)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Ascona C: Benzinmotorok
Következő cikkek
Motor és automata sebességváltó — leválasztás a járműből való eltávolítás után
Motor — kiszerelés (automata sebességváltóval)
Motor — kiszerelés (az automata sebességváltó az autón marad)
Motor és kézi sebességváltó — leválasztás az autóból való eltávolítás után
Motor — kiszerelés (manuális sebességváltóval)
Motor — kiszerelés (a kézi sebességváltó az autón marad)
Motor — kiszerelés (automata sebességváltóval)
Motor — kiszerelés (az automata sebességváltó az autón marad)
Motor és kézi sebességváltó — leválasztás az autóból való eltávolítás után
Motor — kiszerelés (manuális sebességváltóval)
Motor — kiszerelés (a kézi sebességváltó az autón marad)
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A motor szétszerelése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Általános információk a motor felújításáról Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A motor szétszerelése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor szétszerelés — általános leírás Opel Omega A (1986-1993)
▶ Az SOHC motor általános leírása Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ A motor szétszerelése Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Általános információk a motor felújításáról Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A motor szétszerelése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor szétszerelés — általános leírás Opel Omega A (1986-1993)
▶ Az SOHC motor általános leírása Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Hajtómű
- Benzinmotor F4R
- Dízelmotor F9Q
- Dízelmotor G9U
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Fűtés és szellőztetés
- Légkondicionáló
- Berendezések és műszerek
- Elektromos diagramok
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Érintsd meg a gyújtórendszert
- Érintés nélküli gyújtórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,2 l
- Benzinmotorok 3,2 l
- Dízelmotorok 2,2 l
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó MUA5C
- Automata sebességváltó 4L30E
- Alváz
- Felfüggesztés és tengelyek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Kardántengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Javítás és karbantartás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések