1. Краще розбирати двигун на спеціальному стенді, але якщо такої можливості немає, можна скористатися робочим столом або навіть розбирати двигун прямо на підлозі.
2. Під час розбирання слід дотримуватись абсолютної чистоти. Насамперед слід ретельно очистити двигун зовні від олії та застарілого бруду.
3. Робота полегшиться, якщо скористатися добрим жиророзчинником. Нанести розчинник, почекати деякий час і змити його сильним струменем води. Жир змиється разом із розчинником. При товстому шарі застарілого бруду слід сильно втерти розчинник за допомогою жорсткої щітки.
4. Після закінчення очищення протерти двигун ганчіркою і лише після цього приступати до його розбирання. Принаймні зняття окремих деталей очищати в гасової ванні.
5. У жодному разі не занурюйте в гас деталі, що мають мастильні канали (наприклад, колінвал і распредвал). Такі деталі протираються змоченою в гасі ганчіркою. Мастильні канали можна прочистити дротом, а потім продути стисненим повітрям.
6. При перебиранні двигуна всі прокладки мають бути замінені на нові.
7. При розбиранні не викидайте старі прокладки, т.к. їх можна використовувати як шаблон, якщо вам не вдасться знайти нові.
8. Двигун краще розбирати зверху вниз. Коли ви дійдете до зняття коленвала, можна перевернути двигун на бік та продовжувати роботу.
9. По мірі можливості встановлюйте зняті гайки, болти та шайби на місце та прихоплюйте їх на один-два обороти. Це дозволить не втратити і не переплутати їх. Якщо це неможливо, розкладайте їх у порядку зняття.
10. Вам знадобиться інструмент для притирання клапанів та знімач клапанних пружин.
Розбирання двигуна — загальна частина (Opel Ascona C)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Корнєв Георгій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Опель Аскона С: Бензинові двигуни
Наступні статті
Двигун та автоматична коробка передач — роз'єднання після зняття з машини
Двигун — зняття (разом з автоматичною коробкою передач)
Двигун — зняття (автоматична коробка передач залишається на машині)
Двигун та ручна коробка передач — роз'єднання після зняття з машини
Двигун — зняття (разом з ручною коробкою передач)
Двигун — зняття (ручна коробка передач залишається на машині)
Двигун — зняття (разом з автоматичною коробкою передач)
Двигун — зняття (автоматична коробка передач залишається на машині)
Двигун та ручна коробка передач — роз'єднання після зняття з машини
Двигун — зняття (разом з ручною коробкою передач)
Двигун — зняття (ручна коробка передач залишається на машині)
Допоміжне обладнання двигуна — зняття
Двигун — повне розбирання
Системи змащення двигуна та вентиляція картера — опис та технічне обслуговування
Моторне масло та масляний фільтр — заміна
Масляний насос — перебирання
Головка циліндрів — розбирання, огляд, заміна пошкоджених деталей та видалення вуглецевого нальоту
Двигун — повне розбирання
Системи змащення двигуна та вентиляція картера — опис та технічне обслуговування
Моторне масло та масляний фільтр — заміна
Масляний насос — перебирання
Головка циліндрів — розбирання, огляд, заміна пошкоджених деталей та видалення вуглецевого нальоту
Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Перебирання двигуна — загальна інформація Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Загальна інформація про капітальний ремонт двигуна Опель Корса B (1993-2000)
▶ Система запуску двигуна — загальна інформація Опель Омега В (1993-1999)
▶ Загальна інформація про ремонт двигуна SOHC Опель Вектра B (1995-2002)
▶ Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Перебирання двигуна — загальна інформація Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Загальна інформація про капітальний ремонт двигуна Опель Корса B (1993-2000)
▶ Система запуску двигуна — загальна інформація Опель Омега В (1993-1999)
▶ Загальна інформація про ремонт двигуна SOHC Опель Вектра B (1995-2002)
▶ Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Інсігнія A (2008-2017)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун F4R
- Дизельний двигун F9Q
- Дизельний двигун G9U
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Опалення та вентиляція
- Кондиціонер повітря
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Контактна система запалювання
- Безконтактне запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,2 л
- Бензинові двигуни 3,2 л
- Дизельні двигуни 2,2 л
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка MUA5C
- Автоматична коробка 4L30E
- Шасі
- Підвіска та мости
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення до керівництва
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Електрика двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Карданні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Ремонт та догляд
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів