2. Насос забирає масло з піддону через маслозабірну трубку з сітчастим фільтром і подає його під тиском через масляний фільтр та масляні магістралі до фрикційних поверхонь двигуна.
3. Клапан регулятора тиску повернути в корпус масляного насоса. Запобіжний клапан, що стоїть на монтажній основі масляного фільтра, відкривається при засміченні фільтра, що може бути викликане недостатнім технічним обслуговуванням. Реле тиску масла ввернуто в кожух насоса (див. фотографію).
Світлина 27.3. Реле тиску олії з шайбою (двигун 1.3).
4. Змащування циліндрів здійснюється за рахунок розбризкування масла, що забирається з піддону.
5. У гідравлічних штовхачах олія знаходиться під тиском, що дозволяє за будь-яких умов мати оптимальні клапанні зазори. На двигунах 1.6 і 1.8 тиск олії в штовхачах регулюється спеціальним клапаном, що знаходиться в головці циліндрів (див. фотографію).
Світлина 27.5. Клапан регулювання тиску масла, що стоїть у головці циліндрів (показаний стрілкою).
6. Система вентиляції картера має своїм призначенням відведення парів олії та попутного газу (робочий газ, що пройшов через поршневі кільця) з картера в очищувач повітря, звідки вони знову потрапляють у двигун і згоряють там у процесі нормального циклу згоряння.
7. На двигунах 1.3 до складу системи вентиляції картера входить приболений до блоку циліндрів маслоотделитель. Хоча це і не входить у технічне обслуговування, можна зняти маслоотделитель для очищення (див. фотографію).
Світлина 27.7. Маслоотделитель системи вентиляції картера.
8. На двигунах 1.6 та 1.8 один із шлангів вентиляції картера під'єднаний до кришки розподільного валу (див. фотографію). Усередині кришки є фільтр, який періодично слід очищати в гасі.
Світлина 27.8. Шланг вентиляції картера, приєднаний до кришки розподільного валу (двигуни 1.6 та 1.8).
9. На всіх двигунах слід періодично прочищати шланги сапунів та за потребою замінювати їх.
Мал. 1.22. Схема змащення двигуна (поздовжній розріз) - Двигун 1.
Рис.1.23. Схема змащення двигуна (поперечний розріз - двигун 1.3:1. На врізанні показано основу масляного фільтра та запобіжний клапан.
Коментарі відвідувачів