Двигун — зняття (разом з автоматичною коробкою передач) (Opel Ascona C)

1. Виконати операції, зазначені у параграфах 1-8 розділу 18.

2. Від'єднати трос зниження передачі від карбюратора або корпусу дроселя (в залежності від моделі) та від коробки передач.

3. Від'єднати трос важеля вибору передач (див. розділ 6).

4. Від'єднати від автоматичної коробки приводний трос спідометра та дроти вимикача вогнів заднього ходу.

5. Зняти масляний щуп та трубку маслозаливного отвору.

6. Від'єднати стабілізатор поперечної стійкості від нижнього важеля підвіски (див. розділ 10).

7. Від'єднати шланги масляного радіатора та заткнути їх.

Стаття опублікована на сайті opelbook

8. Виконати операції, зазначені у параграфах 5 та 6 розділу 19.

9. Від'єднайте від колектора опускну вихлопну трубу. Від'єднати кронштейн труби від коробки і повернути його вгору.

10. Виконати операції, зазначені у параграфах 8-14 розділу 19.

11. Від'єднати кріплення двигуна та коробки. Зверніть увагу, що до лівого заднього опорного кронштейна двигуна слід підбиратися знизу.

12. Від'єднати провід заземлення коробки.

13. Перевірити, щоб від двигуна та коробки були від'єднані всі дроти, шланги тощо, та опустити двигун разом із коробкою на підлогу. Опускаючи вузол, розгорнути його так, щоб можна від'єднати праву піввісь (стежте за тим, щоб не впустити її на підлогу).

14. Опустивши двигун із коробкою на підлогу, від'єднати талі. Можна за допомогою підняти передок машини, щоб витягнути двигун з коробкою.

15. Як варіант, можна піддомкратити передок та встановити підпірки під лонжерони.