1. Извършете операциите, посочени в параграфи 1-8 раздел 18.
2. Изключете кабела за понижаване на предавките от карбуратора или тялото на дросела (в зависимост от модела) и от скоростната кутия.
3. Откачете кабела на предавката (вижте глава 6).
4. Изключете кабела на задвижването на скоростомера и кабелите на превключвателя на светлините за заден ход от автоматичната скоростна кутия.
5. Отстранете пръчката за измерване на маслото и тръбата за пълнене на масло.
6. Разкачете стабилизиращата щанга от долното контролно рамо на окачването (вижте глава 10).
7. Откачете маркучите на масления охладител и ги запушете.
8. Извършете операциите, посочени в параграфи 5 и 6 раздел 19.
9. Откачете долната изпускателна тръба от колектора. Разкачете тръбната скоба от скоростната кутия и я завъртете нагоре.
10. Извършете операциите, посочени в параграфи 8-14 раздел 19.
11. Разкачете опорите на двигателя и скоростната кутия. Моля, имайте предвид, че лявата задна опорна скоба на двигателя трябва да се приближава отдолу.
12. Изключете заземяващия проводник на трансмисията.
13. Проверете дали всички кабели, маркучи и т.н. са изключени от двигателя и скоростната кутия и спуснете двигателя и скоростната кутия на пода. Когато спускате модула, завъртете го така, че да можете да разкачите десния полуос (внимавайте да не го изпуснете на пода).
14. След като свалите двигателя с скоростната кутия на пода, изключете подемника. Можете да ги използвате, за да повдигнете предната част на колата, за да извадите двигателя и скоростната кутия.
15. Като алтернатива можете да повдигнете предния край с крик и да монтирате опори под страничните греди.
Коментари на посетители