Снимка 28.1. Филтър за двигателно масло.
2. Препоръчваме при автомобили с основен ремонт на двигатели, маслото и филтърът да се сменят след 1000 км.
3. Маслото трябва да се изцежда горещо, тъй като това ще отмие по-ефективно всички замърсявания и примеси.
4. Отстранете пробката за пълнене на масло.
5. Поставете съд за събиране на маслото под пробката за източване на картера и развийте пробката. Оставете маслото да се отцеди напълно и поставете обратно пробката.
б. При двигатели 1.3 масленият филтър се намира до изпускателните тръби на изпускателната система, върху страничната повърхност на картера. Когато сменяте филтъра, внимавайте да не се изгорите на горещите тръби. При всички модели 1.3, произведени след октомври 1985 г., масленият филтър има метрична резба, така че когато сменяте филтъра, проверете предварително датата на производство на вашия автомобил.
7. При двигатели 1.6 и 1.8 масленият филтър се намира под долната опорна скоба на генератора, отстрани на шайбата на коляновия вал.
8. Маслените филтри за двигатели с различен обем не са взаимозаменяеми.
9. За да свалите стария филтър, ще ви е необходим специален верижен или ремъчен ключ.
10. Като алтернатива, можете да пробиете филтъра с отвертка по-близо до края му и, използвайки я като лост, да го развиете. Този метод на отстраняване е съпроводен с разливане на част от маслото.
11. Избършете уплътнителния фланец на картера и нанесете малко количество грес върху гумения уплътнителен пръстен на новия филтър.
12. Завийте филтъра обратно на мястото му на ръка.
13. Напълнете двигателя с масло през отвора в капака на разпределителния вал.
14. Поставете обратно щепсела.
15. Стартирайте двигателя. След няколко секунди предупредителната лампа за ниско налягане на маслото трябва да изгасне (отнема няколко секунди, докато празният филтър се напълни с масло).
16. Изключете двигателя, изчакайте няколко минути и проверете нивото на маслото (извадете нивомерната пръчка, избършете я, поставете я обратно, извадете я и проверете нивото). Може да спадне малко поради новото пълнене на филтъра с масло. Добавяйте масло, ако е необходимо, като внимавате да не препълните, тъй като излишното масло ще доведе до образуването на пяна при високи обороти на двигателя.
17. Нивото на маслото трябва да е между двете маркировки на маслоизмервателната пръчка.
Подмяна на предпазния клапан на масления филтър
19. Предпазният клапан на масления филтър се намира под основата на филтъра. За да свалите клапана, трябва да завиете кранче M10 в него и да го използвате, за да издърпате.
20. Новият клапан трябва да се забие на място, докато спре, с помощта на перфоратор с диаметър приблизително 15 мм.
Коментари на посетители