Снимка 29.1. Премахване на винтовете, закрепващи задния капак на маслената помпа.
2. Проверете хлабината между зъбите на външното и вътрешното зъбно колело и аксиалната хлабина между краищата на зъбните колела и корпуса на помпата (вижте снимката).
Снимка 29.2A. Проверка на разстоянието между зъбите на зъбните колела на помпата.
Снимка 29.2B. Проверка на хлабината на зъбното колело на маслената помпа.
3. Ако някоя от празнините е извън допустимите граници, дефектните части трябва да бъдат заменени. Моля, обърнете внимание, че има специална маркировка на повърхността на външното зъбно колело, за да се улесни правилната му инсталация.
Снимка 29.3. Монтажна маркировка на зъбното колело на маслената помпа (показано със стрелка).
4. Можете да развиете вентила на регулатора на налягането от корпуса на помпата и да почистите и инспектирате неговите части (вижте снимката).
Снимка 29.4. Регулатор на налягането на маслената помпа (двигател 1.3).
5. Моля, обърнете внимание, че двигателите с различни размери имат различни клапани. Медната шайба на клапана, разположена на двигателя 1.3, трябва да се смени по време на монтажа.
b. Винаги сменяйте уплътнението (За да го замените, можете да използвате главата на гаечен ключ (вижте снимката).
Снимка 29.6. Уплътнение на маслената помпа.
Ориз. 1.24. Клапан за регулиране на налягането - двигател 1.6
Коментари на посетители