Оттегляне
1. Източете маслото от двигателя (вижте съответния раздел), след това поставете нова уплътнителна шайба и затегнете пробката за източване до Спецификации. Извадете масления филтър - трябва да се смени.
2. Отстранете назъбения задвижващ ремък (вижте Глава 7).
3. Свалете вътрешния капак на ангренажния ремък, както е описано в Глава 6.
4. Отстранете филтъра на шахтата и помпата (вижте Глава 12).
5. Изключете кабелния конектор от сензора за налягане на маслото.
6. Разхлабете и отстранете монтажните болтове, след това издърпайте модула на корпуса на маслената помпа от края на коляновия вал, като внимавате да не загубите щифтовете. Отстранете уплътнението на корпуса - трябва да се смени.
Преграда
7. Развийте закрепващите винтове и свалете капака на помпата от задната част на корпуса (вижте илюстрацията).
8. Маркирайте горната страна на двете зъбни колела на помпата с маркер, за да осигурите правилен монтаж.
9. Отстранете вътрешното и външното зъбно колело от корпуса на помпата (вижте илюстрацията).
10. Извийте болта на редуциращия маслен клапан от предната стена на корпуса и вземете пружината и буталото от корпуса, като запомните правилното разположение на последното (вижте илюстрацията). Отстранете уплътнителната шайба от болта на клапана.
Внимание! Байпасният клапан може да се отстрани от помпата, без да се отстранява от двигателя. При моделите с климатик това ще изисква отвиване на болтовете на конзолата на компресора.
11. Почистете компонентите и внимателно проверете зъбните колела, корпуса на помпата и буталото на предпазния клапан за прорези и признаци на износване. Сменете всички износени и повредени компоненти. Ако зъбните колела или корпусът на помпата са надраскани, целият модул на помпата трябва да се смени.
12. Ако компонентите изглеждат работещи, измерете хлабината между вътрешните и външните зъбни колела с щуп. Измерете също аксиалната хлабина на зъбните колела и проверете капака на помпата за деформация (вижте илюстрациите). Ако хлабините надвишават стойностите, посочени в Спецификации, сменете помпата.
13. Ако състоянието на помпата е задоволително, сглобете компонентите в реда, обратен на отстраняването, като обърнете внимание на следното:
- a) Ориентирайте зъбните колела според маркировките, направени преди отстраняването.
- b) Инсталирайте нов О-пръстен върху болта на байпасния клапан и затегнете болта според Спецификациите.
- c) Затегнете винтовете на капака на помпата с момента на затягане, посочен в Спецификации.
- d) Накрая напълнете маслената помпа с чисто двигателно масло, като завъртите вътрешното зъбно колело.
Инсталиране
14. Преди да инсталирате, внимателно извадете семеринга на коляновия вал с помощта на плоска отвертка. Ориентирайте новото маслено уплътнение с уплътнителния ръб навътре, смажете ръба с чисто двигателно масло и натиснете масления уплътнител в корпуса с помощта на дрифт. Инструментът трябва да лежи само върху твърдия външен ръб на уплътнението (вижте илюстрацията). Уплътнението трябва да се изравни с корпуса.
15. Уверете се, че контактните повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок са чисти и сухи и поставете щифтовете за подравняване в работно положение.
16. Поставете ново уплътнение на цилиндровия блок.
17. Внимателно преместете маслената помпа в работно положение и поставете вътрешното зъбно колело върху края на коляновия вал. Монтирайте помпата върху щифтовете, като внимавате да не повредите уплътнителния ръб на салниковата кутия.
18. Монтирайте монтажните болтове на корпуса на помпата строго на едно и също място и ги затегнете с момента на затягане, регулиран от Спецификации.
19. Свържете кабелния конектор на сензора за налягане на маслото.
20. Инсталирайте смукателната тръба/цедка на маслената помпа и картера (вижте Глава 12).
21. Монтирайте вътрешния капак на зъбчатия ремък и затегнете закрепващите болтове с въртящия момент на затягане, определен от Спецификации.
22. Инсталирайте зъбните колела, ролките и обтегача на зъбния ремък, след което монтирайте ремъка (вижте глави 7 и 8).
23. Накрая инсталирайте нов маслен филтър и напълнете двигателя с чисто масло, както е описано в Раздел 1.
Коментари на посетители