OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Olajszivattyú — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés

Olajszivattyú — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Válaszfal ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



1. Engedje le a motorolajat (lásd a vonatkozó részt), majd szereljen be egy új tömítő alátétet, és húzza meg a leeresztő csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok. Távolítsa el az olajszűrőt - ki kell cserélni.

2. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat (lásd a 7. fejezetet).

3. Távolítsa el a belső vezérműszíj-burkolatot a 6. fejezetben leírtak szerint.

4. Távolítsa el az olajteknőt és a szivattyúszűrőt (lásd a 12. fejezetet).

5. Válassza le az elektromos csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről.

6. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat, majd húzza le az olajszivattyú ház szerelvényét a főtengely végéről, ügyelve arra, hogy ne veszítse el a rögzítőcsapokat. Távolítsa el a burkolat tömítését - ki kell cserélni.

Válaszfal



7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyú fedelét a ház hátuljáról (lásd az illusztrációt).

7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyú fedelét a ház hátuljáról (lásd az…


8. Jelölje meg mindkét szivattyú fogaskerekének felső oldalát egy jelölővel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően vannak felszerelve.

9. Távolítsa el a belső és külső fogaskerekeket a szivattyúházból (lásd az illusztrációt).



9. Távolítsa el a belső és külső fogaskerekeket a szivattyúházból (lásd az illusztrációt).


10. Csavarja le az olajnyomás-csökkentő szelep csavarját a burkolat elülső faláról, és vegye ki a rugót és a dugattyút a burkolatból, emlékezve az utóbbi helyes elhelyezkedésére (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a tömítő alátétet a szelepcsavarról.

10. Csavarja le az olajnyomás-csökkentő szelep csavarját a burkolat elülső faláról, és vegye ki a…


Figyelem! A bypass szelep eltávolítható a szivattyúról anélkül, hogy a szivattyút eltávolítaná a motorból. Légkondicionálóval felszerelt modelleknél ehhez el kell távolítani a kompresszor tartószerkezetének csavarjait.


11. Tisztítsa meg az alkatrészeket, és gondosan ellenőrizze a fogaskerekeket, a szivattyúházat és a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, hogy nincs-e rajta karcolás és kopás. Cseréljen ki minden kopott vagy sérült alkatrészt. Ha a fogaskerekek vagy a szivattyúház megkarcolódnak, a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.



12. Ha az alkatrészek működőképesnek tűnnek, mérje meg a hézagot a belső és a külső fogaskerekek között egy hézagmérővel. Mérje meg a fogaskerekek axiális hézagát is, és ellenőrizze a szivattyú fedelének deformációját (lásd az illusztrációkat). Ha a hézagok meghaladják a pontban meghatározottakat Műszaki adatok értékeket, cserélje ki a szivattyút.

12. Ha az alkatrészek működőképesnek tűnnek, mérje meg a hézagot a belső és a külső fogaskerekek…


12. Ha az alkatrészek működőképesnek tűnnek, mérje meg a hézagot a belső és a külső fogaskerekek…


13. Ha a szivattyú állapota kielégítő, szerelje össze az alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében, ügyelve a következőkre:
  • a) Állítsa be a fogaskerekeket az eltávolítás előtti jelek szerint.
  • b) Szereljen fel új O-gyűrűt a bypass szelep csavarjára, és húzza meg a csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
  • c) Húzza meg a szivattyúfedél csavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
  • d) Végül töltse fel az olajszivattyút tiszta motorolajjal a belső hajtómű elforgatásával.




Telepítés



14. Beszerelés előtt laposfejű csavarhúzóval óvatosan nyomja ki a főtengely olajtömítését. Irányítsa az új tömítést a tömítőajakkal befelé, kenje meg tiszta motorolajjal a tömítést, és egy cső alakú sodrással nyomja be a tömítést a házba. A szerszámnak csak a tömítés szilárd külső élére szabad támaszkodnia (lásd az illusztrációt). A tömítésnek egy síkban kell lennie a házzal.

14. Beszerelés előtt laposfejű csavarhúzóval óvatosan nyomja ki a főtengely olajtömítését.…


15. Győződjön meg arról, hogy az olajszivattyú és a hengerblokk érintkezési felületei tiszták és szárazak, és helyezze üzemi helyzetbe a tiplikcsapokat.

16. Szereljen be egy új tömítést a hengerblokkra.

17. Óvatosan állítsa az olajszivattyút munkahelyzetbe, és helyezze a belső fogaskereket a főtengely végére. Helyezze a szivattyút a csapokra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömszelence tömítőélét.

18. Szerelje be a szivattyúház rögzítőcsavarjait szigorúan az eredeti helyére, és húzza meg őket a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.

19. Csatlakoztassa az olajnyomás-érzékelő vezetékének csatlakozóját.

20. Szerelje be az olajszivattyú szívócsövét/szűrőt és a serpenyőt (lásd a 12. fejezetet).

21. Szerelje fel a belső vezérműszíj fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.



22. Szerelje be a lánckereket, a feszítőgörgőket és a vezérműszíj-feszítőt, majd szerelje be a szíjat (lásd a fejezeteket 7 és 8).

23. Végül helyezzen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motort tiszta olajjal a pontban leírtak szerint 1. szakasz.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Benzines 4 hengeres
Következő cikkek

Raklap — ki- és beszerelés
Hengerfej — ki- és beszerelés
Vezérműtengelyek és hidraulikus szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely tömítések — csere
Fogasszíj lánckerekek, feszítő- és feszítőgörgők — Ki- és beszerelés
Fogazott hajtószíj — ki- és beszerelés
Főtengely kiegyensúlyozó egység — leszerelés, beszerelés és beállítás
Lendkerék/hajtótárcsa — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely tömítések — csere
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Olajszivattyú — kiszerelés, szétszerelés és beszerelés Opel Astra G (1998-2004, benzin)
▶ Karburátor — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Az olajszivattyú kiszerelése, karbantartása és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 41 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.