Повлачење
1. Испустите моторно уље (види релевантни одељак), затим уградите нову заптивну подлошку и затегните чеп за одвод са наведеним моментом затезања спецификације. Уклоните филтер за уље - мора се заменити.
2. Скините зупчани погонски ремен (види поглавље 7).
3. Уклоните унутрашњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у поглављу 6.
4. Уклоните корито и сито пријемника уља пумпе (види поглавље 12).
5. Одвојите конектор ожичења од сензора притиска уља.
6. Олабавите и уклоните монтажне завртње, затим повуците склоп кућишта пумпе за уље са краја радилице, пазећи да не изгубите клинове. Уклоните заптивку кућишта - мора се заменити.
Преграда
7. Отпустите завртње за причвршћивање и уклоните поклопац пумпе са задње стране кућишта (види илустрацију).
8. Означите горњу страну оба зупчаника пумпе маркером да бисте осигурали правилну инсталацију.
9. Уклоните унутрашње и спољашње зупчанике са кућишта пумпе (види илустрацију).
10. Одврните вијак вентила за смањење притиска уља са предњег зида кућишта и уклоните опругу и клип из кућишта, памтећи тачну локацију потоњег (види илустрацију). Скините заптивну подлошку са вијка вентила.
Пажња! Бајпас вентил се може уклонити са пумпе без уклањања из мотора. На моделима са клима уређајем, ово ће захтевати одвртање вијака склопа носача компресора.
11. Очистите компоненте и пажљиво прегледајте зупчанике, кућиште пумпе и клип вентила за растерећење да ли има уреза и знакова хабања. Замените све истрошене и оштећене компоненте. Ако су зупчаници или кућиште пумпе изгребани, комплетан склоп пумпе мора бити замењен.
12. Ако вам се чини да су компоненте исправне, измерите зазор између унутрашњег и спољашњег зупчаника помоћу мерача. Такође измерите аксијални зазор зупчаника и проверите да ли је поклопац пумпе деформисан (види илустрације). Ако размаци прелазе оне наведене у Спецификације вредност, замените пумпу.
13. Ако је стање пумпе задовољавајуће, саставите компоненте обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- А) Усмерите зупчанике према ознакама направљеним пре уклањања.
- б) Уградите нови О-прстен на вијак бајпас вентила и затегните вијак наведеним моментом спецификације.
- В) Затегните завртње поклопца пумпе са наведеним моментом затезања спецификације.
- Г) На крају, напуните пумпу за уље чистим моторним уљем окретањем унутрашњег зупчаника.
Инсталација
14. Пре уградње, пажљиво извадите уљну заптивку радилице помоћу равног одвијача. Окрените нову уљну заптивку са заптивном ивицом према унутра, подмажите ивицу чистим моторним уљем и гурните уљну заптивку у кућиште користећи замах. Алат мора да лежи само на тврдој спољној ивици заптивке (види илустрацију). Заптивач треба да буде у линији са кућиштем.
15. Уверите се да су контактне површине пумпе за уље и блока цилиндра чисте и суве и поставите клинове за поравнање у радни положај.
16. Поставите нову заптивку на блок цилиндра.
17. Пажљиво померите пумпу за уље у њен радни положај и поставите унутрашњи зупчаник на крај радилице. Поставите пумпу на клинове, водећи рачуна да не оштетите заптивну ивицу кутије за пуњење.
18. Уградите причврсне завртње кућишта пумпе, сваки стриктно на исто место и затегните их регулисаном силом затезања спецификације.
19. Повежите конектор ожичења сензора притиска уља.
20. Инсталирајте сито за одводну цев/уљну пумпу и корито (види поглавље 12).
21. Уградите унутрашњи поклопац зупчастог каиша и затегните причврсне завртње регулисаним моментом затезања спецификације.
22. Инсталирајте ланчанике, празне ременице и затезач зупчастог ремена, а затим поставите каиш (види поглавља 7 И 8).
23. На крају, уградите нови филтер за уље и напуните мотор чистим уљем као што је описано у Секција 1.
Коментари посетилаца