Уклањање
1. Испустите моторно уље (погледајте одговарајући одељак), затим уградите нову заптивну подлошку и затегните чеп за одвод на наведени момент затезања Спецификације. Уклоните филтер за уље - потребно га је заменити.
2. Уклоните зупчасти погонски каиш (види поглавље 7).
3. Уклоните унутрашњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у поглављу 6.
4. Уклоните посуду за уље и сито пумпе (види поглавље 12).
5. Одвојите електрични конектор од сензора притиска уља.
6. Отпустите и уклоните монтажне завртње, затим повуците склоп кућишта пумпе за уље са краја радилице, пазећи да не изгубите клинове за лоцирање. Уклоните заптивку кућишта - потребно је заменити.
Преграда
7. Отпустите монтажне завртње и уклоните поклопац пумпе са задње стране кућишта (погледајте илустрацију).
8. Означите горњу страну оба зупчаника пумпе маркером да бисте били сигурни да су правилно инсталирани.
9. Уклоните унутрашње и спољашње зупчанике са кућишта пумпе (погледајте илустрацију).
10. Одврните вијак вентила за смањење притиска уља са предњег зида кућишта и уклоните опругу и клип из кућишта, запамтите тачну локацију последњег (погледајте илустрацију). Скините заптивну подлошку са вијка вентила.
Пажња! Бајпас вентил се може уклонити са пумпе без скидања пумпе са мотора. На моделима са клима уређајем, ово ће захтевати уклањање вијака склопа носача компресора.
11. Очистите компоненте и пажљиво прегледајте зупчанике, тело пумпе и клип вентила за растерећење да ли постоје огреботине и знаци хабања. Замените све истрошене или оштећене компоненте. Ако су зупчаници или кућиште пумпе изгребани, цео склоп пумпе се мора заменити.
12. Ако се чини да су компоненте исправне, измерите размак између унутрашњег и спољашњег зупчаника помоћу мерача. Такође измерите аксијални зазор зупчаника и проверите да ли је поклопац пумпе деформисан (погледајте слике). Ако празнине прелазе оне наведене у Спецификације вредности, замените пумпу.
13. Ако је стање пумпе задовољавајуће, поново саставите компоненте обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- а) Усмерите зупчанике према ознакама направљеним пре уклањања.
- б) Инсталирајте нови О-прстен на вијак бајпас вентила и затегните вијак на наведени момент затезања Спецификације.
- ц) Затегните завртње поклопца пумпе са наведеним моментом затезања Спецификације.
- д) На крају, напуните пумпу за уље чистим моторним уљем окретањем унутрашњег зупчаника.
Инсталација
14. Пре уградње, пажљиво истисните уљну заптивку радилице помоћу равног одвијача. Окрените нову заптивку са заптивном ивицом ка унутра, подмажите ивицу чистим моторним уљем и гурните заптивку у кућиште помоћу цевастог одбоја. Алат треба да лежи само на чврстој спољној ивици заптивке (погледајте илустрацију). Заптивка треба да буде у равни са кућиштем.
15. Уверите се да су контактне површине пумпе за уље и блока цилиндра чисте и суве и поставите клинове у радни положај.
16. Поставите нову заптивку на блок цилиндра.
17. Пажљиво померите пумпу за уље у радни положај и поставите унутрашњи зупчаник на крај радилице. Поставите пумпу на клинове, водећи рачуна да не оштетите заптивну ивицу уводнице.
18. Инсталирајте монтажне завртње кућишта пумпе сваки стриктно на своје првобитно место и затегните их наведеном силом затезања Спецификације.
19. Повежите конектор ожичења сензора притиска уља.
20. Инсталирајте усисну цев/цедило пумпе за уље и посуду (види поглавље 12).
21. Уградите унутрашњи поклопац зупчастог ремена и затегните монтажне завртње на наведени момент затезања Спецификације.
22. Уградите ланчанике, ременице и затезач зупчастог ремена, а затим поставите каиш (погледајте поглавља 7 и 8).
23. На крају, уградите нови филтер за уље и напуните мотор чистим уљем као што је описано у Одељак 1.
Коментари посетилаца