Odstránenie
1. Vypustite motorový olej (pozrite si príslušnú časť), potom nainštalujte novú tesniacu podložku a utiahnite vypúšťaciu zátku predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie. Odstráňte olejový filter - je potrebné ho vymeniť.
2. Odstráňte ozubený hnací remeň (pozri kapitolu 7).
3. Odstráňte vnútorný kryt rozvodového remeňa podľa popisu v kapitole 6.
4. Odstráňte olejovú vaňu a sitko čerpadla (pozri kapitolu 12).
5. Odpojte elektrický konektor od snímača tlaku oleja.
6. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky, potom stiahnite zostavu telesa olejového čerpadla z konca kľukového hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nestratili polohovacie kolíky. Odstráňte tesnenie krytu - je potrebné ho vymeniť.
Prepážka
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt čerpadla zo zadnej časti skrine (pozri ilustráciu).
8. Označte hornú stranu oboch ozubených kolies čerpadla značkou, aby ste sa uistili, že sú správne nainštalované.
9. Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubenie z telesa čerpadla (pozri ilustráciu).
10. Odskrutkujte skrutku poistného ventilu tlaku oleja z prednej steny krytu a vyberte pružinu a piest z krytu, pamätajte na ich správne umiestnenie (pozri ilustráciu). Odstráňte tesniacu podložku zo skrutky ventilu.
Pozor! Obtokový ventil je možné odstrániť z čerpadla bez odstránenia čerpadla z motora. Na modeloch s klimatizáciou si to bude vyžadovať odstránenie skrutiek zostavy konzoly kompresora.
11. Vyčistite komponenty a starostlivo skontrolujte ozubené kolesá, teleso čerpadla a piest poistného ventilu, či nemajú ryhy a známky opotrebovania. Vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené komponenty. Ak sú ozubené kolesá alebo teleso čerpadla poškriabané, je potrebné vymeniť celú zostavu čerpadla.
12. Ak sa komponenty javia ako použiteľné, zmerajte vôľu medzi vnútorným a vonkajším ozubením pomocou spáromeru. Zmerajte aj axiálnu vôľu ozubených kolies a skontrolujte deformáciu krytu čerpadla (pozri ilustrácie). Ak medzery presahujú medzery uvedené v Špecifikácie hodnoty, vymeňte čerpadlo.
13. Ak je stav čerpadla uspokojivý, namontujte komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Ozubené kolesá nasmerujte podľa značiek urobených pred odstránením.
- b) Nainštalujte nový O-krúžok na skrutku obtokového ventilu a utiahnite skrutku na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
- c) Utiahnite skrutky krytu čerpadla predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
- d) Nakoniec naplňte olejové čerpadlo čistým motorovým olejom otáčaním vnútorného prevodu.
Inštalácia
14. Pred montážou opatrne vytlačte tesnenie kľukového hriadeľa pomocou plochého skrutkovača. Nasmerujte nové tesnenie tesniacou manžetou dovnútra, namažte okraj čistým motorovým olejom a zatlačte tesnenie do puzdra pomocou rúrkového unášača. Nástroj by mal spočívať iba na pevnom vonkajšom okraji tesnenia (pozri ilustráciu). Tesnenie by malo byť v jednej rovine s puzdrom.
15. Uistite sa, že kontaktné plochy olejového čerpadla a bloku valcov sú čisté a suché a umiestnite kolíky do prevádzkovej polohy.
16. Nainštalujte nové tesnenie na blok valca.
17. Opatrne uveďte olejové čerpadlo do pracovnej polohy a na koniec kľukového hriadeľa nasaďte vnútorné ozubené koleso. Nasaďte čerpadlo na čapy, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci okraj upchávky.
18. Nainštalujte upevňovacie skrutky krytu čerpadla, každú presne na ich pôvodné miesto a dotiahnite ich špecifikovanou uťahovacou silou Špecifikácie.
19. Pripojte káblový konektor snímača tlaku oleja.
20. Nainštalujte saciu trubicu/sitko olejového čerpadla a panvicu (pozri kapitolu 12).
21. Nainštalujte vnútorný kryt rozvodového remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
22. Nainštalujte ozubené kolesá, napínacie kladky a napínač rozvodového remeňa, potom nainštalujte remeň (pozri kapitoly 7 a 8).
23. Nakoniec nainštalujte nový olejový filter a naplňte motor čistým olejom podľa popisu v Časť 1.
Komentáre návštevníkov