Odstúpenie
1. Vypustite motorový olej (pozri súvisiacu časť), potom nainštalujte novú tesniacu podložku a utiahnite vypúšťaciu zátku predpísaným uťahovacím momentom technické údaje. Odstráňte olejový filter - je potrebné ho vymeniť.
2. Odstráňte ozubený hnací remeň (pozri kapitolu 7).
3. Odstráňte vnútorný kryt rozvodového remeňa podľa popisu v kapitole 6.
4. Odstráňte vaňu a sitko zo zberača oleja čerpadla (pozri kapitolu 12).
5. Odpojte káblový konektor od snímača tlaku oleja.
6. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky, potom stiahnite zostavu telesa olejového čerpadla z konca kľukového hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nestratili kolíky. Odstráňte tesnenie krytu - je potrebné ho vymeniť.
Prepážka
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt čerpadla zo zadnej časti skrine (pozri ilustráciu).
8. Označte hornú stranu oboch ozubených kolies čerpadla značkou, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu.
9. Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubenie z telesa čerpadla (pozri ilustráciu).
10. Odskrutkujte skrutku redukčného ventilu tlaku oleja z prednej steny krytu a vyberte pružinu a piest z krytu, pamätajte na ich správne umiestnenie (pozri ilustráciu). Odstráňte tesniacu podložku zo skrutky ventilu.
Pozor! Obtokový ventil je možné odstrániť z čerpadla bez jeho odstránenia z motora. Na modeloch s klimatizáciou si to bude vyžadovať odskrutkovanie skrutiek zostavy konzoly kompresora.
11. Vyčistite komponenty a starostlivo skontrolujte ozubené kolesá, kryt čerpadla a piest poistného ventilu, či na nich nie sú škrabance a známky opotrebovania. Vymeňte všetky opotrebované a poškodené komponenty. Ak sú ozubené kolesá alebo teleso čerpadla poškriabané, je potrebné vymeniť celú zostavu čerpadla.
12. Ak sa komponenty zdajú byť prevádzkyschopné, zmerajte vôľu medzi vnútorným a vonkajším ozubením pomocou spáromeru. Zmerajte aj axiálnu vôľu ozubených kolies a skontrolujte deformáciu krytu čerpadla (pozri ilustrácie). Ak vzdialenosti presahujú hodnoty uvedené v technické údaje hodnotu, vymeňte čerpadlo.
13. Ak je stav čerpadla uspokojivý, namontujte komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- A) Orientujte ozubené kolesá podľa značiek, ktoré ste urobili pred odstránením.
- b) Nainštalujte nový O-krúžok na skrutku obtokového ventilu a utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom technické údaje.
- V) Utiahnite skrutky krytu čerpadla predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
- G) Nakoniec naplňte olejové čerpadlo čistým motorovým olejom otáčaním vnútorného prevodu.
Inštalácia
14. Pred inštaláciou opatrne vypáčte olejové tesnenie kľukového hriadeľa pomocou plochého skrutkovača. Nasmerujte nové olejové tesnenie tesniacou manžetou dovnútra, namažte okraj čistým motorovým olejom a zatlačte tesnenie do skrine pomocou unášača. Nástroj musí spočívať iba na tvrdom vonkajšom okraji tesnenia (pozri ilustráciu). Tesnenie by sa malo zhodovať s puzdrom.
15. Uistite sa, že kontaktné plochy olejového čerpadla a bloku valcov sú čisté a suché a umiestnite vyrovnávacie kolíky do pracovnej polohy.
16. Nainštalujte nové tesnenie na blok valca.
17. Opatrne presuňte olejové čerpadlo do jeho prevádzkovej polohy a nasaďte vnútorné ozubené koleso na koniec kľukového hriadeľa. Namontujte čerpadlo na čapy, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci okraj upchávky.
18. Nainštalujte upevňovacie skrutky telesa čerpadla, každú presne na to isté miesto a utiahnite ich regulovanou uťahovacou silou technické údaje.
19. Pripojte káblový konektor snímača tlaku oleja.
20. Nainštalujte sitko a vaňu zvodového potrubia/olejového čerpadla (pozri kapitolu 12).
21. Nainštalujte vnútorný kryt ozubeného remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
22. Nainštalujte ozubené kolesá, napínacie remenice a napínač ozubeného remeňa a potom nainštalujte remeň (pozri kapitoly 7 A 8).
23. Nakoniec nainštalujte nový olejový filter a naplňte motor čistým olejom podľa popisu v Sekcia 1.
Komentáre návštevníkov