Odstúpenie
Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa. Odstráňte panvu a jej priehradku, odpojte prívodné potrubie oleja k chladiču oleja.
Pri motoroch s objemom 1,8 l a 2,0 l odstráňte olejový filter z olejového čerpadla.
Na motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi odpojte rúrky chladiča oleja od olejového čerpadla a odveďte ich nabok.
Odpojte vodiče snímača tlaku na olejovom čerpadle.
Pri motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi odstráňte rozperu z konca kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutky a vyberte olejové čerpadlo z bloku valcov. Odstráňte tesnenie.
Inštalácia
Utrite spojovacie plochy olejového čerpadla a bloku valcov, nasaďte nové tesnenie na blok.
Omotajte tenkú vrstvu pásky okolo predného konca kľukového hriadeľa, aby ste predišli poškodeniu okrajov tesnenia pri inštalácii čerpadla.
Naneste vrstvu maziva na okraj tesnenia a potom nainštalujte čerpadlo tak, aby jeho vnútorné ozubené koleso zapadlo do plôch na kľukovom hriadeli (ryža. 2.74).
Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment a potom odstráňte pásku z kľukového hriadeľa.
Na motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi naneste tesniaci prostriedok na dosadaciu plochu podložky olejového čerpadla (Vauxhall/Opel N 15 04 200 alebo ekvivalent), potom zatlačte podložku na kľukovom hriadeli, kým sa nezastaví na konci olejového čerpadla.
Pripojte vedenie k snímaču tlaku.
Pri motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi pripojte rúrky chladiča oleja k olejovému čerpadlu. Na motoroch s objemom 1,8 a 2,0 litra nainštalujte nový olejový filter.
Nainštalujte priehradku na palety (Ak chceš), prívodné potrubie oleja a panva.
Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa.
Komentáre návštevníkov