Visszavonás
Távolítsa el a vezérműszíj hátsó fedelét. Távolítsa el a serpenyőt és annak terelőlemezét, válassza le az olajhűtőhöz vezető olajellátó csövet.
1,8 literes és 2,0 literes motoroknál vegye ki az olajszűrőt az olajszivattyúból.
Két vezérműtengelyes motoroknál válassza le az olajhűtő csöveket az olajszivattyúról, és vigye oldalra.
Kösse le a nyomásérzékelő vezetékeit az olajszivattyúnál.
Két vezérműtengelyes motoroknál távolítsa el a távtartót a főtengely végéről.
Csavarja el a csavarokat, és vegye ki az olajszivattyút a hengerblokkból. Távolítsa el a tömítést.
Telepítés
Törölje le az olajszivattyú és a hengerblokk illeszkedő felületeit, tegyen új tömítést a blokkra.
Tekerjen vékony szalagot a főtengely elülső végére, hogy elkerülje a tömítés peremének sérülését a szivattyú beszerelésekor.
Kenjen be zsírréteget a tömítés peremére, majd szerelje be a szivattyút úgy, hogy a belső fogaskereke illeszkedjen a főtengely lapjaihoz (rizs. 2.74).
Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal, majd távolítsa el a szalagot a főtengelyről.
Két vezérműtengellyel rendelkező motoroknál vigyen fel tömítőanyagot az olajszivattyú alátétének illeszkedő felületére (Vauxhall/Opel N 15 04 200 vagy azzal egyenértékű), majd nyomja meg az alátétet a főtengelyen, amíg meg nem ütközik az olajszivattyú végével.
Csatlakoztassa a vezetéket a nyomásérzékelőhöz.
Két vezérműtengelyes motoroknál csatlakoztassa az olajhűtő csöveket az olajszivattyúhoz. Az 1,8 és 2,0 literes motorokba szereljen be új olajszűrőt.
Szerelje be a raklapterelőt (Ha akarod), olajellátó cső és serpenyő.
Szerelje fel a hátsó vezérműszíj védőburkolatot.
Látogatói megjegyzések