Visszavonás
1. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat a pontban leírtak szerint 7. fejezet.
2. Távolítson el minden vezérműtengely lánckereket, főtengely lánckereket, felső feszítőgörgőt/szíjfeszítő szíjtárcsát és alsó feszítőgörgőt (lásd a 8. fejezetet).
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a motorról a fogaskerék-szíj belső fedelét (lásd a 6. fejezetet).
4. Távolítsa el a kis olajteknő részt, az ejtőcső/olajszivattyú szűrőjét és a fő olajteknő részt (lásd a 12. fejezetet).
5. Távolítsa el az alsó generátor rögzítőcsavarját, majd lazítsa meg a felső csavart, és forgassa el rajta a generátort, hogy elmozdítsa az olajszivattyú házától.
6. Válassza le a kábelcsatlakozót az olajnyomás-kapcsolóról, majd távolítsa el a kábelköteg-vezetőt a szivattyúház elejéhez rögzítő csavart.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, majd húzza le az olajszivattyúház-szerelvényt a főtengely végéről, ügyelve arra, hogy ne veszítse el a csapszegeket. Távolítsa el a burkolat tömítését - ki kell cserélni.
Válaszfal
8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyú fedelét (lásd az illusztrációt).
9. Jelölje meg a szivattyú rotorjainak felső oldalát egy jelölővel, hogy megfelelően tájékozódjanak visszaszereléskor. Egyes modelleken a rotorok gyári jelöléssel rendelkeznek (lásd az illusztrációt).
10. Távolítsa el a rotorokat a szivattyúházból (lásd az illusztrációt).
11. Csavarja ki a burkolat felső részéből a redukciós olajszelep és a biztonsági szelep csavarjait, és vegye fel a szelepek rugókat és tolókarait, miután megjegyezte a szivattyúban való tájolásukat. Távolítsa el a tömítő alátéteket a szelepcsavarokról (lásd az illusztrációkat).
Figyelem! A bypass szelep eltávolítható anélkül, hogy a szivattyút levennénk a motorról, egyszerűen eltávolítjuk a külső vezérműszíj-burkolatot.
12. Tisztítsa meg az alkatrészeket, és gondosan ellenőrizze a forgórészeket, a szivattyúházat és a szelepemelőket, hogy nincsenek-e rajta horpadások és kopás jelei. Szükség szerint cserélje ki az alkatrészeket; ha a rotorok vagy a szivattyúház megkarcolódnak, a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.
13. Ha az alkatrészek működőképesnek tűnnek, mérje meg a forgórészek axiális hézagát, és ellenőrizze, hogy a szivattyú fedele nem deformálódott-e. Ha a hézagok kívül esnek a specifikációs tűréshatárokon, cserélje ki a szivattyút.
14. Ha a szivattyú állapota kielégítő, szerelje össze az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:
- A) Győződjön meg arról, hogy mindkét rotor az eltávolítás előtti jelöléseknek megfelelően van beállítva.
- b) Húzza meg a szivattyúfedél csavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
- V) Szereljen fel új O-gyűrűket a szelepcsavarokra, és ellenőrizze, hogy a szelepemelők és a rugók megfelelően vannak-e beállítva (lásd az illusztrációkat).
- d) Végül töltse fel az olajszivattyút tiszta motorolajjal a belső forgórész forgatásával.
Telepítés
15. Beszerelés előtt meg kell határozni, hogy a három típusú olajszivattyú közül melyik van felszerelve erre a motorra. Határozza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak átmérőjét. 1999-ben az átmérőt M6-ról M8-ra növelték. Ha M6 csavarokat használ, ellenőrizze az olajszivattyú fedelét/belső vezérműszíj fedelét (lásd az illusztrációt). A módosított burkolat egy további furattal rendelkezik, amely hozzáférést biztosít az olajszivattyú felső csavarjához (6-os a meghúzási sorrendben).
Olajszivattyú M6-os rögzítőcsavarokkal és hagyományos belső fogazott szíjburkolattal
16. Beszerelés előtt laposfejű csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a főtengely olajtömítését. Kenje meg az új tömítés tömítőajkát tiszta motorolajjal, és szerelje be úgy, hogy az ajak befelé nézzen. Ehhez használjon cső alakú sodrást, amely csak a tömítés kemény külső szélén támaszkodik (lásd az illusztrációkat). A tömítésnek egy vonalban kell lennie a házzal.
17. Győződjön meg arról, hogy az olajszivattyú és a hengerblokk érintkezési felületei tiszták és szárazak, valamint az állítócsapok – üzemi helyzetben.
18. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot (Az Opel a 15 03 170-es összetételt ajánlja) körülbelül 0,2 mm vastagságú az új tömítés olajszivattyú oldalán lévő árnyékolt területeken (lásd az illusztrációt).
19. Szerelje fel a tömítést a hengerblokkra, majd óvatosan állítsa a helyére az olajszivattyút, és szerelje fel a belső forgórészt a főtengely végére. Szerelje fel a szivattyút a csapokra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömszelence tömítőajkát (lásd az illusztrációkat).
20. Szerelje be a szivattyúház rögzítőcsavarjait szigorúan ugyanoda, és húzza meg őket a szabályozott meghúzási erővel specifikációk (lásd az illusztrációt).
21. Szerelje fel az alsó fogazott szíj vezetőtárcsát a szivattyúra, és húzza meg a rögzítőcsavart szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
22. Szerelje be a generátor alsó rögzítőcsavarját és húzza meg szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd a kapcsolódó részt).
23. Várjon körülbelül 10 percet, amíg a tömítésen lévő tömítőanyag megkeményedik, majd húzza meg a csavarokat egymás után nyomatékkal (lásd a specifikációkat).
24. Távolítsa el az alsó feszítőgörgőt az olajszivattyúról, szerelje fel a belső fogasszíj fedelét (lásd a 6. fejezetet) és szabályozott szorítóerővel húzza meg a rögzítőcsavarokat specifikációk.
25. Csatlakoztassa az olajnyomás-érzékelő vezetékcsatlakozóját, és rögzítse a kábelköteg-vezetőt a csavarral a működési helyzetbe.
26. Szerelje be a fő olajteknőt, az ejtőcsövet/olajszivattyú szűrőjét és a kis teknőt a leírás szerint 12. fejezet.
27. Szerelje be a lánckerekeket, a futógörgőket és a fogasszíj feszítőt, majd szerelje be a szíjat (fejezeteket lásd 7 és 8).
28. Végül helyezzen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motort tiszta olajjal (lásd a kapcsolódó részt).
Olajszivattyú M6-os rögzítőcsavarokkal és módosított belső fogazott szíjburkolattal
29. Kövesse a 16-19. bekezdésekben leírt lépéseket.
30. Szerelje be a szivattyúház rögzítőcsavarjait (mindegyik szigorúan ugyanazon a helyen) és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal a jelzett sorrendben (lásd a 13.20 ábrát).
31. Szerelje be a generátor alsó rögzítőcsavarját és húzza meg szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd a kapcsolódó részt).
32. Szerelje fel a belső fogasszíj burkolatot (lásd a 6. fejezetet) és szabályozott szorítóerővel húzza meg a rögzítőcsavarokat specifikációk.
33. Csatlakoztassa az olajnyomás-érzékelő vezetékcsatlakozóját, és rögzítse a kábelköteg-vezetőt a csavarral a működési helyzetbe.
34. Szerelje be a fő olajteknő részt, az ejtőcső/olajszivattyú szűrőjét és a kis olajteknő szakaszt (lásd a 12. fejezetet).
35. Szerelje be a lánckerekeket, a görgőket és a fogasszíj feszítőt, majd szerelje be a szíjat (fejezeteket lásd 7 és 8). A külső fogasszíj burkolat felszerelése előtt húzza meg újra az olajszivattyú összes rögzítőcsavarját a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal az alábbi sorrendben (lásd a 13.20 ábrát).
36. Végül helyezzen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motort tiszta olajjal (lásd a kapcsolódó részt).
Olajszivattyú M8-as rögzítőcsavarokkal
37. Távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot az olajszivattyú rögzítőcsavarjainak menetéről.
38. Kövesse a 16-19. bekezdésekben leírt lépéseket.
39. Vigyen fel valamilyen blokkoló anyagot (Az Opel a 15 10 181 használatát javasolja) az egyes szivattyú rögzítőcsavarjainak menetére, majd helyezze be a csavarokat szigorúan az eredeti helyére, és húzza meg őket kézzel.
40. A megadott sorrendben húzza meg a szivattyú összes rögzítőcsavarját a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációt).
41. Szerelje be a generátor alsó rögzítőcsavarját és húzza meg szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd a kapcsolódó részt).
42. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait a szükséges meghúzási nyomatékkal (lásd a specifikációkat).
43. Csatlakoztassa az olajnyomás-érzékelő vezetékcsatlakozóját, és rögzítse a kábelköteg-vezetőt a csavarral a működési helyzetbe.
44. Szerelje fel a belső fogasszíj fedelét (lásd a 6. fejezetet) és szabályozott szorítóerővel húzza meg a rögzítőcsavarokat specifikációk.
45. Szerelje be a fő olajteknőt, az ejtőcsövet/olajszivattyú szűrőjét és a kis teknőt a leírás szerint 12. fejezet.
46. Szerelje be a lánckerekeket, a futógörgőket és a fogasszíj feszítőt, majd szerelje be a szíjat (fejezeteket lásd 7 és 8).
47. Végül helyezzen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motort tiszta olajjal (lásd a kapcsolódó részt).
Látogatói megjegyzések